Modifications que les propriétaires de Chevrolet Camaro devraient éviter

La Chevrolet Camaro reste l'une des muscle cars les plus populaires à Raleigh. De nombreux propriétaires de Camaro finissent par avoir envie de personnaliser leur voiture. Malheureusement, cela entraîne souvent des problèmes à long terme. Voici cinq des pires modifications de la Chevrolet Camaro à éviter.

Installation d'échappement de tuyau droit

Un échappement à tuyau droit implique de retirer le silencieux et le convertisseur catalytique. Beaucoup de gens considèrent que c'est un moyen peu coûteux de donner à la voiture un son plus méchant. Si vous possédez une Chevrolet Camaro, évitez à tout prix d'installer un tuyau d'échappement droit. C'est une décision que vous allez vite commencer à regretter.

Pour commencer, un tuyau d'échappement droit peut allumer votre témoin de vérification du moteur. Comme vous le savez, cela pourrait entraîner un échec du test d'émissions. Bien qu'un tuyau d'échappement droit puisse sembler agressif, il peut en fait entraîner une perte de puissance de votre Camaro. Les moteurs modernes nécessitent généralement un peu de contre-pression pour fournir une sortie maximale, qui est perdue lors de la suppression du silencieux. C'est la raison pour laquelle les performances en pâtissent souvent après l'installation d'un échappement à tuyau droit.

Installer des roues surdimensionnées

Beaucoup de gens aiment le look des roues surdimensionnées. Ils ont tendance à donner à la voiture une allure plus musclée. Cependant, il y a quelques inconvénients potentiels à cette modification. Des roues plus grandes peuvent entraîner la pire économie de carburant de votre Chevrolet Camaro. Le moteur sera obligé de travailler juste un peu plus fort que d'habitude.

Des roues surdimensionnées peuvent également perturber la précision de votre compteur de vitesse. Bien que votre compteur de vitesse puisse indiquer 60 mph, votre vitesse réelle pourrait être de 67 mph. Cela pourrait finalement vous amener à recevoir une contravention inattendue. Les roues surdimensionnées nécessitent également l'installation de pneus avec un flanc plus court. L'absorption des chocs ne sera pas aussi bonne, contribuant ainsi à une conduite plus rigide.

Installation d'un Suspension abaissée

Certains propriétaires de Chevrolet Camaro choisissent d'installer une suspension abaissée. Malheureusement, cela s'avère souvent être une grosse erreur. Bien que la hauteur de caisse abaissée de la voiture puisse sembler cool, de sérieux problèmes peuvent survenir.

Les voitures surbaissées souffrent souvent d'un mauvais alignement des roues, ce qui entraîne une usure accélérée des pneus. Préparez-vous à dépenser beaucoup d'argent supplémentaire pour remplacer les pneus. Vous devriez également vous soucier du creux. Ce problème peut faire en sorte que le train de roulement de la voiture heurte le sol. Sans surprise, plusieurs pièces pourraient être endommagées. La meilleure approche consiste à acheter un modèle Camaro qui sort déjà de l'usine avec une suspension adaptée à la piste.

Réglage moteur amateur

Dans le but d'augmenter la puissance et le couple de leur voiture, certains propriétaires de Chevrolet Camaro choisissent d'acheter un syntoniseur de moteur portatif. Bien que ces appareils aient le potentiel d'améliorer les performances d'une simple pression sur un bouton, il existe des risques importants à garder à l'esprit.

Il y aura une usure accrue sous le capot. Le moteur et la transmission peuvent subir des contraintes supplémentaires. Cela a finalement un impact sur la fiabilité à long terme de votre Camaro. Si votre mélodie est trop agressive, une grave détonation du moteur peut se produire. Un trou peut brûler à travers le piston. Pour plus de sécurité, faites toujours régler votre voiture par un professionnel expérimenté. Le coût supplémentaire en vaut la peine.

Filtre à air conique

Les filtres à air coniques sont devenus populaires dans la communauté Chevrolet Camaro. Ils ont l'air beaucoup plus cool assis dans le compartiment moteur. Cependant, remplacer la boîte à air d'usine de votre voiture par un filtre conique n'est peut-être pas la meilleure idée. Comme il n'y a pas de bouclier thermique autour du filtre, l'air se réchauffe rapidement. Ne soyez pas surpris si votre Camaro commence à se sentir lente.

Les moteurs produisent plus de puissance lorsqu'ils aspirent de l'air plus frais. C'est l'une des raisons pour lesquelles les voitures ont tendance à se sentir plus rapides pendant l'hiver. Si vous voulez vraiment améliorer les performances, pensez à vous procurer une prise d'air froid.

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