Il existe de nombreux fluides qui circulent dans votre véhicule, mais l'un des plus importants à suivre est le liquide de transmission. Que vous deviez ou non le changer n'est pas un sujet de débat :Oui, vous devriez. Mais la fréquence à laquelle cet entretien doit être effectué varie selon le constructeur et le véhicule, et c'est sujet à débat.
Le programme d'entretien du fabricant pour de nombreuses transmissions automatiques ne nécessite pas de liquide frais avant 100 000 milles ou, avec certaines transmissions Ford, même 150 000 milles. Beaucoup de mécaniciens disent que c'est trop long et qu'il faut le faire au moins tous les 50 000 milles. Les transmissions manuelles nécessitent plus d'huile pour engrenages conventionnelle que de liquide de transmission automatique et ont tendance à avoir un calendrier d'entretien différent, il est donc préférable de consulter les intervalles d'entretien dans le manuel du propriétaire.
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Comme d'autres fluides automobiles vitaux, le liquide de transmission se détériore avec le temps. Une utilisation intensive - comme la conduite fréquente en ville avec arrêts et départs, le transport de charges lourdes et le remorquage de remorques - accélérera la détérioration. Ce type de conduite augmente la température de fonctionnement de la transmission et la chaleur exerce plus de pression sur la transmission et le fluide. Contrairement à l'huile moteur, qui est principalement un lubrifiant, le liquide de transmission sert à la fois d'huile et de fluide hydraulique qui facilite les changements de vitesse, refroidit la transmission et lubrifie les pièces mobiles.
Si vous conduisez beaucoup dans des conditions de stress élevé, vous devriez vérifier le niveau de liquide de transmission plus souvent et faire vérifier l'état du liquide par un atelier de réparation. Le liquide de transmission est souvent rouge mais peut avoir d'autres couleurs et, à mesure qu'il se détériore, il a tendance à devenir plus foncé. Il peut également acquérir une odeur de brûlé qui pourrait indiquer qu'il doit être changé ou que la transmission développe des problèmes mécaniques.
De nombreuses voitures modernes n'ont pas de jauge de liquide de transmission, et les constructeurs automobiles recommandent plutôt un centre de service pour vérifier le niveau de liquide, car cela se fait souvent sous la voiture. Utilisez le manuel du propriétaire de votre voiture pour déterminer si la transmission a une jauge facilement accessible; si c'est le cas, voici quelques conseils lors de la vérification du liquide :
1. Utilisez votre manuel du propriétaire pour trouver la procédure recommandée pour vérifier votre liquide de transmission.
2. Garez le véhicule sur une surface plane pour une lecture plus précise.
3. Faites attention aux ventilateurs de refroidissement du moteur qui peuvent continuer à fonctionner après l'arrêt du moteur, ainsi qu'aux composants chauds du moteur ; de nombreuses voitures recommandent que le moteur et la transmission soient à température de fonctionnement lors de la vérification du liquide de transmission.
4. Déterminez si le liquide est vérifié avec le moteur en marche ou éteint. Cela peut varier d'une voiture à l'autre et affectera la précision.
5. Certaines voitures recommandent de déplacer le sélecteur de vitesse dans chaque vitesse pendant quelques secondes avant de vérifier le liquide ; revenez toujours en position de stationnement ou au point mort et serrez le frein de stationnement avant de sortir du véhicule.
6. Identifiez la poignée de la jauge de transmission, qui est généralement de couleur vive ; encore une fois, votre manuel du propriétaire vous aidera à le trouver.
7. Retirez la jauge en veillant à ne pas renverser de liquide sur le moteur ou les pièces d'échappement chaudes et essuyez la jauge à l'aide d'un chiffon propre.
8. Réinsérez la jauge, puis retirez la jauge pour vérifier le niveau de liquide, qui doit se situer entre les repères bas et plein.
9. Si vous avez une fuite et que vous devez remplir, assurez-vous d'utiliser le liquide de transmission recommandé, remplissez-le au niveau approprié et réparez la fuite dès que possible.
10. Réinstallez la jauge lorsque vous avez terminé.
Une autre indication que le liquide de transmission doit être changé est s'il contient des particules ou d'autres débris. Lorsque vous apportez votre véhicule pour une vidange d'huile ou un autre service de routine, l'atelier de réparation peut vous demander de payer pour une vidange ou une vidange du liquide de transmission. Même s'ils peuvent vous montrer que le liquide est plus foncé que l'original, cela ne signifie peut-être pas que vous avez besoin de liquide frais en ce moment. Prenez du recul, vérifiez le calendrier d'entretien dans votre manuel du propriétaire et voyez ce que le constructeur du véhicule recommande avant de vous décider. Cela vous donnera également le temps de magasiner au meilleur prix.
De nombreux ateliers de réparation utilisent des systèmes de rinçage qui expulsent l'ancien liquide et pompent du nouveau liquide plutôt que de laisser simplement l'ancien liquide s'écouler. Bien que cela sonne bien, certains fabricants disent que vous ne devriez pas faire cela (Honda en est un ; il y en a d'autres), vous devez donc le savoir avant d'accepter une chasse d'eau. Regardez dans votre manuel du propriétaire. Certains fabricants, tels que Honda, demandent également leur propre type de liquide de transmission automatique et avertissent que l'utilisation d'autres types pourrait causer des dommages. De plus, certaines transmissions automatiques ont des filtres qui doivent être nettoyés ou remplacés lors du changement de liquide. Assurez-vous que le centre de réparation utilise le liquide et les procédures appropriés pour votre véhicule.
Si vous n'avez jamais changé le liquide de transmission de votre véhicule et que vous avez plus de 100 000 miles au compteur kilométrique, devriez-vous le changer maintenant ? Nous avons vu des opinions mitigées à ce sujet, certains mécaniciens suggérant que vous devriez juste vous laisser assez bien seul si vous n'avez pas de problèmes de changement de vitesse. Pour alimenter cette théorie, des histoires d'anciennes transmissions ont échoué peu de temps après avoir finalement reçu du liquide frais.
Nous avons du mal à accepter que le liquide frais provoque une défaillance de la transmission, donc notre inclination serait de le faire si vous prévoyez de garder le véhicule quelques années ou plus. Cependant, le liquide frais n'est pas un remède contre le glissement des engrenages, les changements de vitesse brusques ou d'autres problèmes mécaniques, alors ne vous attendez pas à ce qu'un changement de liquide soit un élixir magique.
Note de l'éditeur : Bien que nous espérons vous aider, Cars.com n'est pas responsable des blessures ou des dommages qui pourraient survenir à vous ou à votre véhicule en suivant les étapes ci-dessus.
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