Réparation de fibre de verre :pas pour le bricolage

Réparation professionnelle de fibre de verre

La fibre de verre est une substance robuste et résistante qui protège le métal de la corrosion et de l'usure. Ce matériau léger a été utilisé dans plusieurs pièces de véhicules, y compris la carrosserie de votre voiture. Mais peu importe sa solidité, il peut se fissurer ou se casser.

Vous remarquez depuis longtemps votre pare-chocs cassé et vous n'avez pas assez de temps pour le réparer vous-même ? Pas de problème alors, vous pouvez contacter vos professionnels de la réparation de carrosserie à Milwaukee Wisconsin pour le faire réparer ou restaurer.

Le confier à des experts sera la bonne décision, car vous obtiendrez les meilleurs résultats avec moins de risques que si vous le faisiez vous-même.

Comprendre la réparation de la fibre de verre n'est pas si difficile. Cependant, il est préférable de s'appuyer sur des professionnels pour cette tâche. Voici comment ils effectueront les tâches de réparation de la fibre de verre sur place.

Inspection et résolution des problèmes

Vous pouvez dire que votre pare-chocs est cassé en ce moment. Mais la question suivante est :quelle est sa gravité ? Les dommages à la partie en fibre de verre peuvent être mineurs ou massifs. Par conséquent, les solutions gérées par Auto Body Shop Milwaukee, Wisconsin, seront également différentes pour chaque niveau d'impact ou de dommage.

Voici les cas courants pour lesquels vous devriez laisser les experts vous aider :

Larme

L'échec de stratification se produit lorsque la résistance à la traction de l'article composite est dépassée. Cela provoque une fracture qui traverse le substrat.

Perforations/trous

Quelqu'un ou quelque chose pourrait avoir causé un impact ou un coup de coude pour créer des trous et des crevaisons dans votre voiture. Une pièce composite peut subir ce type de dommage lorsque la résistance à la traction du châssis a été dépassée et que la stratification a échoué. Lorsque cela se produit, cela provoque une fracture qui traverse le substrat. Nous avons classé cela comme une tâche de réparation principale et c'est assez difficile à gérer par vous-même.

Dégâts au noyau sandwich

Qu'est-ce qu'un endommagement de l'âme du sandwich ? Ce type de réparation se concentre sur les pièces composites qui sont affectées ou endommagées par des accidents particuliers. Ces pièces composites ont des matériaux d'âme en sandwich qui peuvent affecter la peau mixte du stratifié pour en modifier la forme. Habituellement, le matériau de l'âme du sandwich s'effondre, de sorte qu'il nécessite un traitement spécial. Généralement, ce type de réparation nécessite des outils spécifiques et un ensemble de compétences pour prendre en charge cette question.

Délaminage

À toutes fins utiles, le délaminage est le processus par lequel la couche transparente d'une automobile commence à se décoller de la couche de peinture en dessous. Il peut apparaître comme une tache écaillée et endommagée sur la surface de votre véhicule, et ce n'est pas attrayant. Le délaminage n'est généralement qu'un problème mineur au début, mais il peut rapidement devenir assez grave s'il n'est pas traité.

Non traités, les dommages peuvent se propager rapidement et lorsque vous vous en rendez compte, il peut être trop tard. Apportez votre voiture à Tender Car Auto Body Shop Milwaukee, Wisconsin, dès que vous voyez la zone à problème sur votre véhicule.

Nettoyage de la zone

Comment prépare-t-on la réparation ? Nos experts en carrosserie nettoieront d'abord la région touchée avec une solution formulée. Cela éliminera la poussière et les débris, ainsi que d'autres particules qui peuvent entraver la procédure. Ils s'assureront qu'il n'y a rien entre la résine et la surface du véhicule. C'est la clé d'une adhésion de qualité des nouvelles couches de cire.

Après avoir inspecté la zone endommagée et l'avoir marquée avec un marqueur contrastant, nos professionnels retireront le matériel endommagé. Les fibres effilochées ont tendance à "s'accrocher" les unes aux autres lorsqu'une portion est endommagée ou écrasée et cela fait également partie du processus.

Pour optimiser la résistance de votre restauration, nous suivons le retrait du matériau couche par couche. À l'aide d'une lame de scie, nous coupons le long des fractures ou des déchirures pour vous aider. Ils s'arrêteront de temps en temps pour effectuer un test de prise de pièces tout en retirant le matériel endommagé. Cela garantira que vous avez éliminé tous les matériaux endommagés, et ils devraient continuer à meuler ou à couper jusqu'à ce qu'ils aient terminé la préparation.

Poncer la zone

Notre spécialiste de la carrosserie poncera à la fois la surface et la région sous-jacente. En général, nous utilisons un ponçage conique ou en écharpe pour augmenter la surface.

Une ponceuse électrique à air comprimé à grande vitesse est ensuite utilisée pour poncer les écharpes. Parce que la majorité des composites sont relativement minces, cette technique est une procédure assez douce et méticuleuse.

Fabriquer la résine

Tender Car mélangera la résine pour la réparation. Le rapport précis de fibre et de résine pour la réparation est essentiel pour assurer les bons résultats des réparations. Le mélange de résine va mouiller la zone de collage. Le durcissement de la résine peut prendre jusqu'à 48 heures.

Appliquer la résine

Pour appliquer la résine, notre technicien préparera le tissu en fibre de verre, dont la taille correspond à la zone touchée qui doit être réparée. Ensuite, ils le recouvrent d'un tissu légèrement plus grand pour de bons résultats.

Le tissu collé sera ensuite appliqué avec de la résine en faisant très attention car cette résine sèche super vite. Au total, l'ensemble du processus prend environ 10 minutes. Donc, nos gars de la carrosserie font très attention pendant cette période. Parfois, mais pas toujours, cette procédure doit être répétée pour des résultats optimaux.

Séchage

La zone où la solution est appliquée sera laissée à sécher. Il est ensuite vérifié pour voir si la fibre de verre a besoin de plus de temps pour durcir et maintenir sa solidité.

Poncer la zone

L'étape suivante consiste à poncer la zone une fois le processus de séchage et de durcissement terminé. À cette phase, vous remarquerez des changements dans la surface de votre voiture comme pour toute réparation de fibre de verre. À ce stade, notre technicien lissera les zones irrégulières pour se préparer au processus de peinture.

Peinture

La peinture est la phase finale de la réparation de la fibre de verre. C'est là que le moment de vérité arrive et votre voiture redevient comme neuve !

La réparation de la fibre de verre est quelque chose que vous n'avez pas à gérer vous-même. L'embauche d'un professionnel pour ce projet vous fera gagner du temps et de l'argent. Contactez les techniciens de réparation de carrosserie chez Tender Car Waunakee, Wisconsin est votre meilleure solution.