Les chocs et les jambes de force d'une voiture absorbent toutes les incohérences que vous rencontrez, telles que les routes inégales et les nids-de-poule. Ils stabilisent également votre voiture lorsque vous tournez, freinez et accélérez.
Toutes les voitures n'utilisent pas d'amortisseurs; certains utilisent des entretoises, tandis que d'autres utilisent une combinaison des deux.
Pour vous donner une image plus claire, en plus du coût de remplacement, cet article vous expliquera également la différence entre les jambes de force et les amortisseurs.
Commençons par les bases et assurez-vous de bien comprendre à quoi vous avez affaire !
Les amortisseurs et les entretoises sont souvent utilisés de manière interchangeable, mais c'est incorrect. C'est parce qu'ils ont le même objectif, mais ce ne sont pas des pièces identiques.
Si vos amortisseurs sont mauvais, vous ne pouvez pas les remplacer par des entretoises ou vice versa. Sur certaines voitures, des amortisseurs sont utilisés sur un essieu tandis que des entretoises sont utilisées sur un autre.
La principale différence est qu'une jambe de force est intégrée au système de suspension, contrairement aux amortisseurs. Cela signifie que les entretoises ont un peu plus de fonctions que les amortisseurs.
En plus de réduire le rebond, le roulis et de stabiliser la voiture comme le font les amortisseurs, les entretoises fournissent également un support structurel pour la suspension et maintiennent le pneu dans une position correctement alignée.
Lors de l'alignement des roues, les angles de carrossage et de chasse sont modifiés en ajustant directement les jambes de force.
Cela signifie également que, dans la plupart des cas, vous devez effectuer un alignement des roues lors du changement de jambes de suspension, alors que ce n'est pas le cas avec les amortisseurs.
Maintenant que vous savez ce que sont les amortisseurs et en quoi ils diffèrent des jambes de force, il est important de savoir quand ils doivent chacun être remplacés.
Il y a quelques symptômes qui peuvent apparaître si vos amortisseurs et jambes de force doivent être remplacés. Les signes peuvent inclure :
Si vous remarquez que votre voiture est inclinée d'un côté ou de l'autre, cela pourrait être le signe de mauvais chocs et jambes de force. Vous remarquerez peut-être aussi que la voiture recule lorsqu'il y a du vent dehors.
Si vos amortisseurs et vos jambes de force ne fonctionnent pas correctement, les roues de la voiture pourraient rebondir, ce qui entraînerait un contact moins constant entre le pneu et la route. En conséquence, le pneu s'usera de manière inégale.
Les pneus peuvent également être sujets aux festons/ventouses qui sont des zones de points hauts et bas dus à une usure accélérée.
Si vous remarquez que votre voiture tremble même lorsque la surface est relativement plate, c'est probablement un signe que quelque chose ne va pas avec votre suspension, vos jambes de force ou vos amortisseurs.
Les vibrations dans le volant sont également un signe potentiel d'usure des amortisseurs et des entretoises, en particulier s'il vibre sur une surface lisse.
Un signe très grave est une embardée lors du freinage. Habituellement, lorsque cela se produit, l'avant de la voiture plonge excessivement.
Si cela se produit, il est essentiel de résoudre le problème le plus rapidement possible car cela pourrait avoir des conséquences désastreuses si vous deviez freiner brusquement.
Ce problème est particulièrement dangereux sur sol mouillé.
Il faut généralement plus de temps pour arrêter la voiture, mais cela peut être difficile à remarquer car le changement est progressif.
Si vous pensez que vos amortisseurs sont endommagés ou si vous souhaitez simplement les vérifier, il existe un moyen simple de les tester.
Pour tester vos amortisseurs, poussez simplement l'avant de votre voiture dans un mouvement de haut en bas et arrêtez-vous brusquement. Si les amortisseurs sont en bon état, la voiture arrêtera le mouvement.
Si la voiture continue de monter et descendre, vos amortisseurs sont probablement usés et devront être remplacés.
Il existe également d'autres moyens de tester vos amortisseurs. wikiHow a un guide concis sur la façon de tester vos amortisseurs en utilisant plusieurs méthodes.
Gardez à l'esprit que ce test ne fait pas s'applique aux entretoises, uniquement aux amortisseurs.
Étant donné que les entretoises sont différentes en termes d'emplacement et de fonction, le test des amortisseurs ne fonctionnera pas pour elles.
La seule façon de tester les entretoises est d'effectuer un essai sur route et de prêter attention à tout signe d'usure tel que des secousses, des hochets ou des piqués.
Assurez-vous de tester la voiture dans un environnement sûr tout en respectant toutes les lois de la circulation dans votre région
Les amortisseurs et les entretoises sont généralement fiables sur une distance de 50 000 à 100 000 milles, mais ces chiffres ne sont que des estimations et la réalité pourrait être inférieure ou supérieure.
Lors du remplacement des amortisseurs ou des jambes de suspension, il est recommandé de les remplacer tous les deux sur le même essieu.
Comme les amortisseurs n'affectent pas la direction, le carrossage et l'angle de chasse, ils sont plus faciles et moins chers à remplacer que les jambes de suspension et ne nécessitent généralement pas d'alignement des roues.
Pour remplacer les amortisseurs sur le même essieu, en moyenne, cela vous coûtera entre 250 $ et 600 $ pour les pièces, tandis que les coûts de main-d'œuvre se situeront entre 150 $ et 350 $.
En ce qui concerne les entretoises, elles sont un peu plus chères. Pour remplacer une paire d'entretoises, le coût total se situe en moyenne entre 400 $ et 1 000 $, y compris l'alignement des roues.
Un assemblage de jambe de force individuel coûte environ 150 $ à 350 $, alors que le coût de la main-d'œuvre est de 100 $ à 300 $ pour une paire.
Vous pouvez choisir de ne changer que les entretoises (au lieu de l'ensemble d'entretoises) pour réduire le coût d'environ 40 $ à 80 $ . Cependant, vous bénéficierez probablement d'un meilleur rapport qualité-prix et de meilleurs résultats en remplaçant l'ensemble de l'entretoise lors du changement d'entretoise.
Les amortisseurs et les jambes de force jouent un rôle clé pour que votre voiture roule en douceur et absorbe tous les chocs de l'asphalte inégal et des nids-de-poule.
Bien que de nombreuses personnes utilisent les termes amortisseurs et entretoises de manière interchangeable, il est important de les distinguer car ils diffèrent par leur coût et leur fonction.
Les jambes de force ont la même fonction que les amortisseurs, mais elles jouent également un rôle dans la direction et fournissent un soutien structurel à la suspension.
Pour cette raison, le remplacement de la jambe de force nécessite généralement un alignement des roues, contrairement au remplacement de l'amortisseur.
Si votre voiture commence à se comporter de manière étrange en vibrant, en faisant une embardée lors du freinage ou en s'inclinant dans le vent, vos amortisseurs ou jambes de force doivent peut-être être remplacés et doivent être vérifiés.
Vous pouvez effectuer un test rapide des chocs en poussant de haut en bas à l'avant ou à l'arrière de la voiture, si la voiture continue de "rebondir" après que vous l'ayez relâchée, vos amortisseurs sont probablement mauvais.
Pour vérifier vos jambes de force, un essai routier en environnement contrôlé est le seul moyen de les tester.
