Un hyper flash est un problème qui peut survenir dans les systèmes d'éclairage automobile. Elle est causée par une surtension électrique et peut entraîner l'émission d'une lumière très vive par les phares. Si cela se produit, il est important de prendre des mesures pour résoudre le problème dès que possible.
Dans cet article, nous vous expliquerons comment réparer l'hyper flash sans résistance.
Les hyper flashs se produisent généralement dans les phares à LED. Ce problème est dû au fait que le circuit intégré du pilote du phare ne peut pas gérer le courant qui traverse les LED. En conséquence, trop de courant circule dans les LED et elles commencent à clignoter très rapidement.
Pour réparer un hyper flash sans utiliser de résistance, vous pouvez utiliser un relais flash thermique ou remplacer le flash électronique, entre autres solutions.
Un relais de clignotant thermique est un dispositif qui peut être utilisé pour fixer un hyper flash sans utiliser de résistance. Cet appareil est disponible dans la plupart des magasins de pièces automobiles et il est relativement facile à installer.
Le relais de clignotant thermique aidera à réguler le courant qui traverse les LED et, par conséquent, aidera à empêcher les phares de clignoter trop rapidement.
Une autre façon de réparer un hyper flash sans utiliser de résistance est de remplacer le clignotant électronique. Cela peut être fait en retirant l'ancien clignotant et en le remplaçant par un nouveau.
Il existe un certain nombre de clignotants de rechange différents, il est donc important de choisir celui qui convient à votre voiture.
Pour connaître le bon clignotant de remplacement pour votre voiture, considérez ce qui suit :
Une fois que vous avez déterminé le clignotant de remplacement correct pour votre voiture, retirez l'ancien et installez le nouveau. Assurez-vous que le nouveau clignotant est conçu pour la même tension et le même ampérage que l'ancien.
Lorsque vous ne parvenez pas à réparer l'hyper flash à l'aide d'une résistance ou d'un relais de clignotant thermique, vous pouvez peut-être utiliser un condensateur.
Un condensateur peut aider à réguler le courant qui traverse les LED et, par conséquent, peut aider à les empêcher de clignoter trop rapidement. Il existe un certain nombre de condensateurs différents disponibles, il est donc important de choisir celui qui convient à votre voiture.
Pour connaître le bon condensateur pour votre voiture, considérez ce qui suit :
Les clignotants électroniques fonctionnent en utilisant un transistor pour allumer et éteindre le courant. Ce type de clignotant est disponible en trois configurations différentes :
Le clignotant normalement ouvert est le type le plus courant et il est utilisé par la plupart des véhicules. Le clignotant normalement fermé est utilisé dans certains véhicules, et le clignotant à verrouillage est utilisé dans quelques véhicules.
Ils ont des différences mineures, telles que la quantité de courant qu'ils peuvent gérer, il est donc important de choisir celui qui convient à votre voiture. Par exemple, le clignotant normalement ouvert ne fonctionnera pas dans une voiture qui utilise le clignotant normalement fermé.
Il existe deux types de clignotants électroniques :AC et DC. Ils ont des tensions de fonctionnement différentes, il est donc important de choisir celle qui convient à votre voiture.
Le clignotant AC est le type de clignotant le plus ancien et il fonctionne à une tension de 12 volts. Le clignotant CC est le type de clignotant le plus récent et il fonctionne à une tension de 24 volts. En conséquence, le clignotant CC est plus courant que le clignotant CA.
Pour tester un clignotant électronique, il vous faudra utiliser un multimètre. Les étapes suivantes vous aideront à tester un clignotant électronique :
Les condensateurs sont de trois types différents :électrolytique, céramique et film. Le condensateur électrolytique est le type de condensateur le plus courant, et il est utilisé dans un certain nombre d'applications, y compris l'électronique automobile.
Le condensateur céramique est le deuxième type de condensateur le plus courant et il est utilisé dans un certain nombre d'applications, y compris les circuits RF (radiofréquence). Le condensateur à film est le type de condensateur le moins courant et il est utilisé dans un certain nombre d'applications, y compris les circuits haute fréquence.
Le condensateur électrolytique est un type de condensateur plus ancien et il est composé de deux plaques séparées par un électrolyte.
Le condensateur céramique est un type de condensateur plus récent et il est composé de deux plaques séparées par un matériau céramique. Le condensateur électrolytique a une capacité plus élevée que le condensateur céramique.
Un condensateur unique est un condensateur qui a une plaque. Un condensateur double est un condensateur qui a deux plaques. En conséquence, le condensateur double a deux fois la capacité du condensateur unique.
Il y a un certain nombre de choses que vous pouvez faire pour éviter l'hyper flash :
Le moyen le plus simple d'éviter l'hyper flash est d'installer une résistance en série avec les ampoules LED. Cela limitera le courant qui traverse les ampoules LED et empêchera l'hyper flash.
Les indicateurs sont conçus pour clignoter rapidement, vous devrez donc prendre quelques mesures pour les empêcher de clignoter trop rapidement.
Les étapes suivantes vous aideront à empêcher vos indicateurs de clignoter trop rapidement :
Un hyper flash est un danger pour la sécurité des autres conducteurs et peut provoquer un accident de la circulation. En conséquence, de nombreux États ont des lois qui interdisent l'hyper flash. Les feux de votre voiture doivent être visibles à au moins 500 pieds devant votre voiture, et la loi est conçue pour s'assurer que votre voiture répond à cette exigence.
Il est possible de remplacer un clignotant sans démonter les ampoules, mais c'est déconseillé. Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'électricité, vous ne devez pas essayer de remplacer le clignotant.
Il n'est pas recommandé d'utiliser une résistance de puissance supérieure, car cela augmentera le courant qui traverse les ampoules LED. Cela peut entraîner une surchauffe des ampoules LED et endommager le clignotant. Les résistances de puissance standard ont des valeurs nominales d'environ 0,25 watt.
Vous pouvez réparer un hyper flash sans résistance en utilisant le bon clignotant, en sélectionnant le bon condensateur et en installant une résistance en série avec les ampoules LED. Vous pouvez également empêcher vos indicateurs de clignoter trop rapidement en suivant ces mêmes étapes décrites ci-dessus.
Par la suite, si vous rencontrez toujours des problèmes avec votre hyper flash, vous devrez peut-être remplacer le flasher. Le clignotant est un composant qui sert à contrôler le clignotement des clignotants, et il peut être remplacé s'il ne fonctionne pas correctement.
