De nombreux fluides différents traversent une voiture. De l'huile moteur au liquide de radiateur en passant par les réfrigérants de climatisation et le liquide de transmission, il est essentiel de contrôler chacun de ces fluides pour garder votre voiture en parfait état.
L'un de ces fluides essentiels est le liquide de transmission. Alors que la plupart des gens connaissent l'importance de changer l'huile moteur, beaucoup ne savent pas exactement quel rôle joue le liquide de transmission et quand le changer. Cependant, c'est tout aussi important !
Lisez la suite pour tout savoir sur le liquide de transmission, y compris ce qu'il fait, les différents types, quand le changer, et plus encore.
Le liquide de transmission lubrifie les roulements et les pièces métalliques à l'intérieur de la boîte de vitesses manuelle d'une voiture et les empêche de s'écraser lorsqu'ils se déplacent.
Une transmission automatique lubrifie non seulement les pièces mobiles, mais fournit également une pression hydraulique et une friction pour faire fonctionner les pièces internes. Le liquide de transmission dans les transmissions manuelles et automatiques aide également à maintenir la transmission au frais.
Le changement de vitesse est une tâche ardue pour une voiture, et le liquide de transmission est ce qui permet à un véhicule de changer de vitesse facilement sans user ses pièces. Alors que l'huile ou le liquide de transmission manuelle existe sous une forme ou une autre depuis le début des automobiles, le liquide de transmission automatique a été créé dans les années 1940 et a joué un rôle important dans les voitures depuis.
Il existe plusieurs types et qualités de liquide de transmission, et il est préférable de consulter votre manuel du propriétaire ou un technicien automobile de confiance lorsqu'il s'agit de choisir les bons liquides pour votre véhicule.
En général, il existe deux principaux types de liquide de transmission :le liquide de transmission automatique et le liquide de transmission manuelle. Des fluides de transmission synthétiques et des fluides spéciaux sont également utilisés et spécifiés dans divers types de transmission, y compris les modèles CVT et à double embrayage.
Pour que votre voiture fonctionne correctement, il est important de savoir quel type de transmission vous avez et quel liquide spécifique il nécessite.
Ce type de liquide de transmission est conçu pour les véhicules à transmission automatique. Il est également utilisé dans certaines transmissions manuelles plus modernes. Le liquide de transmission automatique répond aux besoins des transmissions automatiques et contribue à diverses fonctions, notamment :
Pour plus d'informations, consultez notre blog : Qu'est-ce que la transmission automatique ?
Le liquide de transmission manuelle dans les véhicules plus anciens, parfois appelé huile ou lubrifiant de transmission manuelle, est courant sur certains véhicules à transmission manuelle plus anciens.
Ce fluide plus lourd de 75W à 140W n'est jamais utilisé dans les véhicules à transmission automatique. Même si votre véhicule est une transmission manuelle, cela ne signifie pas que ce type de liquide est utilisé avec une transmission manuelle. La plupart des modèles de véhicules récents équipés de transmissions manuelles utilisent un liquide automatique dans leurs transmissions manuelles.
Pour plus d'informations, consultez notre blog : Qu'est-ce que la transmission manuelle ?
Alors que le liquide de transmission traditionnel est fabriqué à partir de pétrole brut et de la conversion d'hydrocarbures selon les spécifications de divers véhicules, le liquide de transmission synthétique est créé par diverses réactions chimiques. Ce type d'huile de transmission est moins susceptible de se décomposer, de s'oxyder ou de se fluidifier à des températures élevées.
Comment choisir entre un liquide de transmission traditionnel et synthétique ? Malheureusement, cette réponse n'est pas toujours noir sur blanc. Assurez-vous de vérifier les informations fournies par le constructeur du véhicule et, en cas de doute, contactez un spécialiste de la transmission.
En général, les fluides de transmission automatique ont une consistance plus fine et sont clairs avec une teinte rouge, bien que certains fluides de transmission automatique soient désormais bleu/vert, violet ou même ambré, selon le fabricant. Cela facilite la distinction entre l'huile moteur et les autres fluides circulant dans votre voiture. Cela permet également de repérer facilement une fuite.
D'autre part, le liquide de transmission manuelle est généralement de couleur plus foncée et d'une incohérence plus épaisse. Il aura également une odeur plus forte.
Comme mentionné précédemment, de nombreuses personnes sont conscientes de l'importance de changer l'huile moteur, mais ne sont pas conscientes de l'importance de changer le liquide de transmission.
Au fil du temps, les fluides de changement automatique et manuel se décomposeront et seront contaminés par des particules et de la saleté. Bien que le liquide de transmission n'ait pas besoin d'être changé aussi souvent que votre huile moteur, par exemple, il est important de le surveiller de près et de le vérifier régulièrement.
Si votre niveau de liquide de transmission est bas ou si le liquide commence à se casser, vous subirez une baisse de performance lors du changement de vitesse ou du changement de vitesse. Cela peut également augmenter le risque d'endommager les engrenages et les pièces internes s'ils se frottent ensemble en raison d'un manque de lubrifiant.
Certains fabricants recommandent de changer le liquide de transmission tous les 30 000 à 60 000 milles, selon votre style de conduite et le type de transmission de votre voiture. Cependant, il est important de noter que cela peut varier en fonction de la marque et du modèle de votre voiture. Suivez toujours les recommandations du fabricant pour votre véhicule spécifique.
Le remorquage de lourdes charges, la conduite en ville et les conditions météorologiques difficiles peuvent exercer une plus grande pression sur votre transmission et votre liquide de transmission. Si vous roulez normalement dans ces conditions, c'est une bonne idée de vérifier fréquemment le niveau et l'état de votre liquide de transmission pour éviter les problèmes.
La surchauffe de la transmission est la cause la plus fréquente de défaillance de la transmission. La surchauffe de la transmission est généralement le résultat d'un manque de fluides ou d'un manque de fluides dû à un manque d'entretien régulier des fluides.
Si votre système de transmission fuit, vous perdrez du liquide de transmission et vous conduirez peut-être à de faibles niveaux. La transmission commence à surchauffer et à patiner. Bien que cela ne fasse généralement pas caler le véhicule, le moteur tournera plus vite que la normale ou vous aurez l'impression de ne pas avoir de puissance.
Si votre niveau de liquide est bas, cela peut endommager de façon permanente la transmission de votre voiture et entraîner des réparations, des conversions ou même des remplacements coûteux
Recherchez tout signe de fuite sur le sol sur lequel vous vous garez. Si votre véhicule est équipé d'une jauge d'huile, vérifiez le niveau d'huile de transmission à chaque vidange d'huile. Si cela ne se voit que de manière marginale, vous avez probablement une petite fuite qui se transforme en une plus grande et entraînera des réparations coûteuses à l'avenir si vous ne la réparez pas tôt.
Alors, comment pouvez-vous savoir si votre niveau de liquide de transmission est bas ? Voici quelques signes clés à surveiller.
Si vous avez des inquiétudes concernant votre liquide de transmission, vous pouvez facilement vérifier son niveau en tirant sur la jauge de la plupart des véhicules. Le manuel d'instructions vous indique où se trouve la jauge et quel doit être le niveau de votre liquide.
Cependant, certains modèles de véhicules plus récents n'ont pas de jauge d'huile. Il est donc préférable de consulter un technicien professionnel qui peut mettre le véhicule sur un ascenseur pour vérifier le liquide.
Si votre voiture manque complètement de liquide de transmission, elle ne sera probablement pas en prise, bougera à peine ou ne changera pas du tout. C'est particulièrement le cas si vous avez une voiture avec une transmission automatique.
Malheureusement, laisser un véhicule manquer de liquide de transmission entraînera probablement des réparations importantes et coûteuses. C'est pourquoi il est si important de prêter attention aux signes énumérés ci-dessus ! En cas de doute, vérifiez votre transmission ou confiez votre véhicule à un professionnel qui pourra le vérifier pour vous.
Lorsque vous vous occupez de votre transmission, vous entendrez souvent le terme "transmission flush".
Essentiellement, une vidange de transmission permet de s'assurer qu'il n'y a pratiquement pas de vieux liquide dans la transmission, dans le convertisseur de couple ou dans les conduites de refroidisseur d'huile et de radiateur du véhicule. C'est un excellent moyen de se débarrasser de la saleté et de la crasse qui peuvent se coincer dans votre diffusion.
Ce processus d'entretien utilise une machine spéciale qui élimine tout l'ancien liquide contaminé de la transmission et le remplace par un nouveau liquide propre. Parfois, une solution de nettoyage est même introduite pour améliorer le processus de nettoyage.
Le remplacement de l'ancien liquide de transmission par du liquide frais et le remplacement du filtre peuvent aider à prolonger la durée de vie de votre transmission et à prévenir les problèmes avant qu'ils ne surviennent.
Rappelez-vous, lors de l'entretien de votre boîte de vitesses, suivez toujours les recommandations de votre fabricant. La fréquence des changements de liquide ou du rinçage de la transmission dépend de votre véhicule et de la façon dont vous utilisez votre voiture ou votre camion.
La transmission fait simplement référence à la boîte de vitesses qui utilise des engrenages et des trains d'engrenages pour fournir des conversions de vitesse et de couple d'une source d'alimentation rotative (moteur) à un autre appareil (roues). Le liquide de transmission est utilisé pour lubrifier les composants de la transmission d'une voiture pour des performances optimales.
En attendant, c'est une bonne idée de vous familiariser avec les signes révélateurs que vous pourriez manquer de liquide de transmission.
Des montées et descentes soudaines, des pics de régime avant de changer de vitesse, des bruits de grincement étranges et des changements de vitesse erratiques sont également caractéristiques de ce problème. Tous ces symptômes indiquent que vous manquez de liquide de transmission et que vous risquez de surchauffer.
Signes que votre voiture a besoin d'un rinçage de transmission :
Automatique :tous les 60 000 à 100 000 km
Si vous conduisez en manuel, la plupart des fabricants recommandent de changer votre liquide de transmission tous les 30 000 à 60 000 milles. Si vous avez automatique, vous pouvez généralement augmenter cette plage jusqu'à 60 000 à 100 000 miles. Il n'y a aucun mal à changer votre liquide tôt.
Vous pouvez en ajouter plus en insérant un entonnoir dans le tube d'où la jauge a été retirée et en versant une petite quantité de liquide de transmission automatique dans le tuyau. Vérifiez le niveau chaque fois que vous ajoutez un peu jusqu'à ce que le niveau soit juste entre les deux lignes.
Conduire votre voiture avec un faible niveau de liquide de transmission est dangereux pour vous et le véhicule. Le fait de ne pas faire l'appoint de liquide est un danger qui pourrait causer des dommages extrêmes à la transmission, au moteur et aux composants essentiels qui maintiennent la voiture en marche.
Non. Il n'y a pas de combustion, il ne peut donc pas simplement brûler.
Si vous vérifiez votre niveau de liquide de transmission et qu'il est en dessous du niveau bas, vous pouvez conduire jusqu'à 10 miles tant que vous conduisez lentement.
Changer périodiquement votre liquide de transmission augmentera la durée de vie de votre transmission. D'un autre côté, si vous ne le changez jamais, vous aurez un liquide sale et crasseux qui ne lubrifiera pas et ne dispersera pas très bien la chaleur.
Cela dépend de l'endroit où vous le prenez. Dans un atelier de mécanique ou un concessionnaire, le prix se situera probablement entre 80 $ et 250 $. Cependant, si vous êtes prêt et capable de le faire vous-même, cela devrait se situer entre 50 $ et 100 $.
Changer le liquide de transmission sur une voiture à kilométrage élevé est risqué. Ne le faites pas à moins que votre transmission fonctionne bien et que le liquide soit de premier ordre, car cela peut rendre imminente une défaillance de la transmission.
Vous ne devez pas mélanger l'ancien liquide de transmission avec un nouveau. La principale raison est qu'il ne vous offrira pas la viscosité idéale. Dans le même temps, le mélange réduira les performances du système de transmission. Cela entraînera donc des performances globales du moteur.
Dans une voiture sans liquide, il n'y a pas de maintien, les vitesses ne peuvent pas tourner, et donc le véhicule ne pourra pas se déplacer. Maintenir votre liquide de transmission aux bons niveaux et le maintenir correctement entretenu est toujours une bonne idée.
Dans un véhicule automatique, le liquide de transmission fournit un couplage entre la sortie du moteur et les engrenages de votre transmission. S'il n'y a pas de liquide, il n'y a pas de maintien, les vitesses ne peuvent pas tourner et donc la voiture ne pourra pas bouger.
A malfunctioning sensor, low tire pressure, low transmission fluid and so much more will cause the light to come on. But some reasons the check engine light comes on are much more common.
Insert a long funnel into automatic transmission fluid dipstick hole. Carefully add automatic transmission fluid in small increments and recheck the level each time until the fluid level reaches “warm” line. Attention : do not overfill or spill automatic transmission fluid on hot engine parts!
With the engine warmed up, leave the car idling in a park on a level surface. Pull out the dipstick, wipe it clean, replace it slowly, and then pull it back out. Check the fluid level—how high the fluid comes up on the dipstick—against the “full” and “low” or “fill” marks on the dipstick.
And that’s why so many people believe that changing old transmission fluid can cause it to slip. Want to avoid that whole dilemma altogether? Simply change your transmission fluid regularly and you won’t have to worry about it!
When it starts deteriorating, it will become darker as the fluid gets more burned. This means that the fluid needs a change. Transmission fluid should have a sweet smell, it has this distinct petroleum smell. When it smells bad or smells like it is burned, the fluid is definitely is for a change.
Changing your transmission fluid regularly, especially when it has turned black, is a great way to improve your fuel economy. Your transmission will run smoother after you change the fluid, which means your engine will run smoother as well.
The transmission fluid dipstick is similar to the oil dipstick, while the oil dipstick measures the level of the car’s engine oil, transmission dipsticks measure the level of transmission fluid in your vehicle. Keep in mind many transmission troubles are due to low fluid levels.
