Tous les pneus crevés ou endommagés ne peuvent pas être réparés. Parfois, il vous suffit de remplacer un pneu crevé ou endommagé. Cependant, il existe d'autres cas où vous pouvez remettre le pneu et toute votre voiture sur la route avec une réparation rapide des pneus.
Ici, nous allons vous indiquer quand vous devriez faire réparer un pneu et quand vous devriez le faire remplacer.
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Un pneu peut être réparé si :
Cette procédure prend 60 à 90 minutes pour être effectuée correctement.
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Dans certains cas, le pneu ne peut pas être réparé en raison de l'emplacement ou de la gravité des dommages. Si le pneu répond à l'une des directives de non-réparabilité ci-dessous, il est temps d'acheter un nouveau pneu.
Un bouchon de pneu est un objet collant et extensible qui est poussé dans la zone endommagée du pneu depuis l'extérieur et est ajusté jusqu'à ce que l'air ne fuie plus du pneu. Bien que la fuite puisse s'arrêter, il est facile de croire que le pneu est réparé et prêt à partir; malheureusement, ce n'est pas le cas.
Les bouchons de pneu sont une solution rapide et peuvent échouer avec le temps. Ils peuvent également potentiellement emprisonner de l'air entre les couches de bande de roulement, provoquant éventuellement la séparation de la bande de roulement et obligeant à acheter un nouveau pneu.
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Normes de la U.S. Tire Manufacturers Association (USTMA, anciennement connue sous le nom de Rubber Manufacturers Association) et de la Tire Industry Association (TIA) :
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En moyenne, une réparation de crevaison de pneu vous coûtera entre 10 $ et 20 $. La réparation consistera à faire réparer le pneu. Certains revendeurs de pneus répareront gratuitement un pneu crevé si vous avez acheté votre pneu chez eux.
Si le pneu a deux crevaisons, faire réparer un pneu peut toujours être une option tant que les crevaisons sont espacées d'au moins 16 pouces et que le nombre maximum de réparations ne dépasse pas un total de 2 dans le pneu. Plus de crevaisons que ça, et vous devriez envisager d'acheter un nouveau pneu.
Oui, vous pouvez colmater un trou mineur dans le flanc du pneu à l'aide d'un kit de bouchons et d'un ciment de caoutchouc qui l'accompagne. Cependant, les conducteurs passionnés et les experts en pneus ne le recommandent pas pour des raisons de sécurité. La Tire Industry Association déclare que vous ne devez réparer aucun dommage sur le flanc du pneu.
Les réparations de crevaison sont limitées au centre de la bande de roulement. S'il y a des crevaisons ou des dommages dans l'épaulement ou le flanc du pneu, il n'est pas réparable.
Les bouchons de pneus ne sont pas destinés à être une solution permanente et ne doivent être utilisés que le temps nécessaire pour se rendre à un atelier de réparation pour une réparation plus permanente. Selon l'emplacement de la crevaison, un kit de bouchons et de patchs peut être utilisé pour réparer les dégâts et peut durer plusieurs années.
En moyenne, les experts en pneus prédisent qu'un bouchon et un patch appropriés peuvent durer de sept à dix ans. Bien que les réparations de pneus puissent durer longtemps, un pneu ne doit jamais être réparé plus d'une fois. Cela peut affecter négativement l'indice de vitesse et potentiellement provoquer des éruptions.
Un bouchon de pneu autonome ne doit être utilisé que comme solution de réparation temporaire et ne doit être utilisé que le temps nécessaire pour amener le véhicule à un atelier ou à un autre endroit pour effectuer une réparation appropriée. Un pneu bouché n'est pas destiné à rouler sur de longues distances.
Tant que vous remarquez la crevaison ou la fuite à temps et que vous ne continuez pas à rouler sur une crevaison, le pneu réparé fonctionnera aussi bien que vos autres pneus sur la route.
Comme pour les bouchons, on dit que les patchs durent de sept à dix ans ou pour le reste de la vie du pneu. Encore une fois, ce pneu peut ne pas durer si l'installation se passe mal ou s'il y a des problèmes avec l'emplacement du trou.
Les tiges et les noyaux de valve (la petite valve elle-même, à l'intérieur du tube) présentant des fuites peuvent également être remplacés. Si la fuite lente est due au fait que la roue n'est pas complètement appuyée contre le pneu, il peut parfois arriver que le retrait du pneu et l'application d'un scellant pour talon puissent arrêter la fuite.
La réponse courte est oui, vous pouvez conduire avec un clou dans votre pneu. Les conducteurs roulent tout le temps sur des clous et ne s'en rendent pas compte. Les clous peuvent se loger si étroitement dans un pneu que l'air ne peut pas s'échapper; la voiture frappe le clou si vite et si fort que l'air n'a jamais la possibilité de se libérer.
Walmart répare les pneus crevés dans les emplacements dotés d'un centre d'entretien automobile à partir de 2022. En règle générale, le prix de la réparation d'un pneu crevé sans chambre chez Walmart commence à 15 $ par pneu et peut prendre 1 à 5 heures pour être réparé. Si le pneu crevé est irréparable, Walmart propose également des services d'installation de pneus à partir de 10 $ par pneu.
Les réparations de crevaison sont limitées au centre de la bande de roulement. S'il y a des crevaisons ou des dommages dans l'épaulement ou le flanc du pneu, il n'est pas réparable.
Le coût de remplacement d'un seul pneu standard est d'environ 50 $ à 200 $, selon la marque et la qualité. Les VUS et autres gros véhicules peuvent atteindre environ 350 $. Les gros camions, comme les camionnettes, coûtent généralement à peu près le même prix. Généralement, c'est une bonne idée de remplacer tous vos pneus en même temps.
Généralement, lorsque vous devez remplacer un seul pneu, c'est le résultat d'une situation irréparable comme une crevaison ou une crevaison. Malheureusement, tous les pneus ne sont pas réparables ou ne valent pas la peine d'être conservés. Le remplacement d'un seul pneu dépend principalement de la quantité de bande de roulement restante sur le pneu opposé sur le même essieu.
Indépendamment de l'usure de la bande de roulement, les constructeurs automobiles recommandent généralement de remplacer vos pneus à six ans. La plupart des manufacturiers de pneus recommandent de remplacer vos pneus à 10 ans.
En moyenne, les gens parcourent entre 20 000 et 24 000 km par an, ce qui signifie qu'un pneu toutes saisons de bonne qualité dure entre trois et cinq ans, selon l'entretien, le style de conduite, les conditions, etc.
Les pneus de remplacement sont tout autre pneu pouvant être acheté par la suite. Le remplacement peut être nécessaire en raison de l'usure ou de l'âge des pneus d'origine. Ou vous pouvez décider que vous aimeriez un nouveau pneu qui offre plus d'une caractéristique particulière. Un pneu d'origine n'est pas nécessairement un pneu moyen.
Si vous cherchez à remplacer les pneus à traction intégrale, nous vous recommandons de remplacer les quatre en même temps. Bien qu'il puisse être tentant de n'en remplacer que deux à la fois, le mélange de pneus neufs et usés peut créer une différence de taille entre l'avant et l'arrière, ce qui peut endommager votre véhicule.
Changer de pneus ne signifie pas nécessairement un voyage au garage. C'est plus facile que vous ne le pensez. Changer vos propres pneus est un travail que vous pouvez effectuer vous-même si vous avez déjà des jantes attachées à vos pneus. Anyone can do it, it just takes knowledge, practice, and confidence to build the skill.
If so, most vehicle manufacturers and the Tire Industry Association (TIA) recommend that you always replace all four tires at the same time. That’s because the reduced diameter of the lower-tread tires causes them to spin faster than the new ones.
No. Do not drive on a flat tire. However, it may be necessary to travel a short distance on a flat tire when pulling over to the side of the road. But driving on a flat tire is a surefire way to put your passengers at risk and seriously damage your vehicle.
It’s always best to replace all 4 tires at the same time. This is because all 4 tires spin independently of one another, and different tread depths and/or styles can cause them to spin at different speeds. That could potentially damage the drive train, and possibly affect an indirect TPMS system if the vehicle has one.
