Il est facile de se retrouver en train de conduire sur la route avec une vue dégagée, pour se retrouver coincé dans un épais nuage de brouillard roulant quelques minutes plus tard. Pour de nombreux conducteurs, le brouillard est un défi sérieux car peu ont beaucoup d'expérience de conduite. La visibilité est toujours un défi, surtout la nuit ou dans des conditions de faible luminosité.
C'est pourquoi la plupart des voitures sont équipées d'une sorte de configuration d'antibrouillard en plus des phares ordinaires. Conçus pour couper le brouillard plus efficacement que les phares, les phares antibrouillard peuvent en fait être une bouée de sauvetage dans des conditions de conduite dangereuses.
Cependant, il est important de savoir utiliser correctement les phares antibrouillard pour rester en sécurité lorsque la visibilité est mauvaise. Alors, voici huit choses à savoir sur les phares antibrouillard pour rester en sécurité dans des conditions de conduite brumeuses.
Ne confondez pas les phares antibrouillard avec les phares ordinaires. Le but des phares antibrouillard est de briller là où les phares ne sont pas efficaces. Dans des conditions de brouillard, les phares finissent par éclairer plus de brouillard qu'autre chose. Cela est dû en partie au faisceau des phares qui couvre une grande surface, notamment directement devant le véhicule.
Les antibrouillards halogènes, HID et LED utilisent une conception différente qui convient mieux aux conditions de brouillard. Le faisceau qu'ils lancent a tendance à s'incliner vers le bas, couvrant plus de la rue que les choses directement devant la voiture.
La plupart des phares antibrouillard ont également une teinte jaunâtre qui peut pénétrer plus profondément dans le brouillard que les couleurs de phares courantes comme le bleu ou le blanc. Ceci est quelque peu débattu dans les cercles scientifiques, mais de nombreux fabricants de phares antibrouillard s'en tiennent à cette convention. Les différentes conceptions signifient que vous obtiendrez les meilleurs résultats en utilisant chaque lumière dans les bonnes conditions.
Celui-ci semble évident dès le départ. Les phares antibrouillard sont pour le brouillard, n'est-ce pas ? Oui! Vous obtenez les meilleurs résultats lorsque vous utilisez réellement les phares antibrouillard dans des conditions de brouillard. Le problème, cependant, est que les gens ont tendance à en abuser, même lorsqu'il n'y a pas de brouillard dehors.
Certains conducteurs, par exemple, ont l'habitude d'utiliser des phares antibrouillard la nuit pour un éclairage supplémentaire. Bien que cela éclaire davantage la route, cela n'est généralement pas nécessaire si les phares sont correctement orientés. En conséquence, cela ne fait que gaspiller de l'énergie et des ampoules, ce qui réduit la durée de vie de la lumière.
Vous n'avez pas de feux antibrouillard sur votre véhicule ? Besoin de plus pour les conditions hors route difficiles ? La grande chose à propos des phares antibrouillard est le marché secondaire et les kits de phares antibrouillard OEM sont courants et relativement faciles à monter.
De nombreux fabricants de véhicules tout-terrain populaires, comme Toyota et Jeep, conçoivent délibérément leurs véhicules tout-terrain pour accepter différents ensembles et kits de phares antibrouillard. En fait, chaque fois que vous voyez un camion ou un VUS destiné à la conduite hors route dans la rue, vous verrez probablement toute une gamme de phares à DEL et de barres lumineuses fixées pour différentes conditions météorologiques.
La bonne nouvelle est que vous n'avez pas besoin de toute la configuration hors route pour ajouter un feu antibrouillard ou deux. La clé est de trouver un bon emplacement de montage sur votre véhicule et le bon type/taille de phare antibrouillard. Découvrez différentes options d'ampoules, comme les ampoules LED ou les phares antibrouillard halogènes.
Au-dessous ou au-dessus du pare-chocs a tendance à être le meilleur endroit de montage. Si vous n'avez pas d'espace, vous pouvez regarder certaines options de support qui se fixent au châssis de la voiture. Les lumières seront directement connectées à l'alimentation électrique de la voiture.
Il y a souvent des débats intenses sur la meilleure couleur pour les phares antibrouillard. Une bonne majorité de fabricants s'en tiennent au "jaune sélectif" qui a théoriquement des longueurs d'onde plus longues nécessaires pour pénétrer plus profondément dans un mur de brouillard. C'est pourquoi vous verrez de nombreux produits antibrouillard avec une teinte jaune, notamment avec des ampoules halogènes et des ampoules à led.
D'autres ne sont pas d'accord, cependant, sur le fait que le jaune fait vraiment une grande différence, en particulier si la lumière elle-même n'a pas la meilleure qualité de construction. Certains conducteurs préfèrent les feux blancs. À tout le moins, rappelez-vous que la couleur seule ne fera pas un bon antibrouillard. La conception et la construction doivent être de haute qualité pour obtenir de bons résultats.
La plupart des ampoules antibrouillard se montent bas sur un véhicule, beaucoup plus bas que les phares normaux. Cela facilite l'éclairage direct de la route sans projeter de lumière directe dans le brouillard lui-même. Mieux encore, un angle inférieur complète les phares afin d'éviter tout chevauchement inutile entre vos feux d'utilisation normale et spécifiques au brouillard.
Garder les lumières sous un pied du sol est une bonne règle de base pour déterminer jusqu'où aller. Si vous avez de l'espace autour de votre pare-chocs (au-dessus ou en dessous), c'est un bon point de départ. Vous pouvez également consulter les solutions de montage du marché secondaire comme les supports et les protections de calandre si le pare-chocs n'a pas la place.
Si vous installez vos propres phares antibrouillard, vous devrez les orienter correctement avant de les utiliser. Au-delà de la conception et de la position des feux, l'angle d'éclairage déterminera la quantité de lumière émise sur la route par rapport au brouillard devant. Vous ne pouvez pas les avoir droit devant car trop de lumière s'échappera, mais un angle faible n'éclairera que la zone immédiate devant le pare-chocs.
Un guide peut aider à obtenir le bon alignement pour le faisceau de lumière. Si vous pouvez trouver un tronçon plat de route ou d'allée qui rencontre un mur à 90 degrés, vous pouvez garer le véhicule à 25 pieds et déplacer les lumières. Les surfaces perpendiculaires vous permettront de voir la quantité de lumière projetée vers le bas par rapport à la lumière directe pour obtenir le meilleur éclairage.
Vous pouvez utiliser d'autres feux en plus des antibrouillards lorsque vous conduisez dans de mauvaises conditions de visibilité. L'utilisation de vos feux de route habituels, par exemple, peut être nécessaire si vous conduisez dans un léger brouillard la nuit. D'autres voyants comme les feux arrière, les clignotants et les clignotants vous rendent également plus visible pour les autres conducteurs.
La seule lumière à éviter avec les antibrouillards est vos feux de route. Puisque les brillants pointent droit devant, ils projetteront plus de lumière dans le brouillard que la rue elle-même. Les résultats sont souvent pires que de simplement conduire dans le brouillard avec les phares seuls.
Enfin, comme pour toute autre chose, les phares antibrouillard ne sont pas la seule chose qui vous gardera en sécurité dans des conditions de brouillard. Une conduite sûre est tout aussi importante, ce qui signifie que vous devrez modifier votre conduite pour l'adapter aux conditions difficiles. En d'autres termes, vous ne pouvez pas conduire normalement dans le brouillard, même avec la bonne configuration d'éclairage.
Plus que toute autre chose, ralentissez lorsque vous conduisez dans le brouillard. Des vitesses plus lentes augmentent votre temps de réaction aux choses que vous ne pourrez peut-être pas voir à travers le brouillard jusqu'à ce qu'il soit trop tard. Si possible, laissez une distance supplémentaire entre vous et les autres voitures. Restez visible avec des clignotants ou des feux de détresse. Dans le pire des cas, arrêtez-vous et attendez que le brouillard se dissipe.
