Voici comment sauter la batterie déchargée d'une moto

Lorsque votre moto n'a pas assez de puissance pour démarrer, un tas de questions peuvent vous traverser l'esprit alors que vous commencez mentalement le processus d'élimination. Avez-vous laissé les lumières ou le contact allumé? Y a-t-il un tirage parasite que vous ne trouvez pas ? La batterie est-elle en train de sortir ? Peut-être le tir du stator.

Même si nous aimerions le croire, les batteries de moto ne meurent pas au hasard. Il y a toujours une cause, et vous devrez découvrir ce qui l'a tuée pour que cela ne se reproduise plus. Cependant, tout ce qui n'est pas un dépannage de base devra attendre jusqu'à ce que vous arriviez au magasin.

Si vous rencontrez une batterie déchargée lors de vos déplacements, la première chose à faire est de déterminer comment vous allez rentrer chez vous. La bonne nouvelle est que les motos sont faciles à démarrer, et cela vaut la peine d'essayer même si vous pensez avoir besoin d'un remorquage. Le Drive L'équipe d'équipement de peut vous montrer comment y accéder.

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Bases

Temps nécessaire : Quelques minutes 

Niveau de compétence : Débutant 

Coût : 0 à 100 $ 

Sécurité

Vous avez quelques options pour démarrer un vélo, qui ne sont pas toutes si dangereuses, ni si différentes du démarrage d'une voiture. Si vous utilisez des moyens conventionnels, considérez simplement le fait que vous avez affaire à une charge électrique et à des pièces mobiles. Veillez à ne pas connecter les câbles sous tension à la terre et évitez toujours les ventilateurs du moteur et les surfaces chaudes. Et vous pourriez aussi bien garder ces gants d'équitation pour protéger les trucs spongieux.

Nous parlerons également du démarrage d'un vélo, qui utilise essentiellement l'élan et une baisse d'embrayage pour mettre le vélo en marche. C'est une option, mais cela ne devrait pas être votre premier choix. Considérez le rapport risque-récompense. La plupart des vélos modernes nécessitent beaucoup d'efforts pour démarrer avec cette méthode. Vous pouvez facilement vous épuiser ou vous blesser en essayant de le faire. De plus, ce n'est pas vraiment facile pour les composants internes de votre machine. Cela ne devrait être tenté qu'en dernier recours et ce n'est pas quelque chose que nous recommandons à quiconque n'est pas tout à fait à l'aise de le faire avec sa moto.

Tout ce dont vous aurez besoin 

Nous ne sommes pas médiums et nous ne fouinons pas non plus dans votre boîte à outils ou votre garage. Alors, voici une nouvelle liste de ce dont vous avez besoin pour faire le travail.

Liste d'outils

  • Un véhicule 12 volts avec une batterie sous tension et des câbles de démarrage (de préférence des câbles spécifiques à la moto, mais des câbles de démarrage normaux feront l'affaire) 
  • Un démarreur portable
  • Espace pour pousser le véhicule jusqu'à la vitesse

Voici comment démarrer une moto

Allons-y.

Option 1 :Pack de cavaliers

  1. Accédez à la batterie de votre vélo. Assurez-vous que vos lumières sont éteintes et que la clé est en position d'arrêt. Tout match nul entravera la capacité de la meute à fonctionner.
  2. Connectez vos prospects. Accrochez la pince rouge à la borne positive de la batterie et la noire à la borne négative.
  3. Allumez le pack de sauts. Dans la plupart des cas, vous en aurez besoin pour mettre sous tension pendant quelques secondes avant de pouvoir continuer.
  4. Allumez votre vélo. Laissez-le fonctionner pendant quelques minutes pour vous assurer que tout fonctionne correctement.
  5. Faire ses bagages et décoller.

Option 2 :Véhicule à véhicule

  1. Rapprochez-vous du véhicule vivant et assurez-vous que tous les accessoires sont éteints. Oui, vous pouvez sauter une moto avec une voiture tant que les deux véhicules utilisent un système négatif à la masse de 12 volts.
  2. Accéder aux piles.
  3. Connectez le câble de démarrage à la borne positive de la batterie déchargée. Les bornes positives sont marquées d'un symbole "+" et ont souvent un couvercle rouge.
  4. Connectez le câble de démarrage à la borne positive de la batterie sous tension.
  5. Connectez le cavalier à la borne négative de la batterie déchargée. Les bornes négatives sont marquées d'un signe "-".
  6. Connectez le cavalier à la borne négative de la batterie sous tension.
  7. Démarrez le véhicule avec la bonne batterie. Laissez tourner quelques minutes.
  8. Démarrez votre vélo mort. S'il ne démarre pas immédiatement, attendez encore 10 minutes et réessayez.
  9. Retirez les câbles dans l'ordre inverse. Boutonnez et c'est parti.

Last Ditch Effort :Attraper en vitesse

Tout d'abord, quelques avertissements avant de commencer. Premièrement, démarrer avec un coup de pouce ou attraper un vélo en prise est un travail difficile et peut être dangereux. Deuxièmement, cela ne fonctionnera que si vous savez que la batterie est ce qui vous retient. Troisièmement, la batterie doit contenir un peu de jus pour rouler. Si les lumières s'allument au moins un peu, vous devriez être prêt à basculer.

Encore une fois, il y a des risques inhérents à cette méthode, et elle ne devrait vraiment pas être utilisée à moins que vous n'ayez pas d'autre option et que vous soyez à l'aise de le faire.

  1. Insérez la clé et tournez-la en position de marche. Assurez-vous que tous les autres accessoires sont éteints pour donner au système d'allumage toute la puissance disponible.
  2. Tirez sur l'embrayage et mettez le vélo en première vitesse.
  3. En maintenant l'embrayage, faites avancer le vélo. Il est préférable de le faire sur une colline, car la gravité fait le travail pour vous, mais cela pourrait également rendre le contrôle plus difficile. Le faire sur un terrain plat n'est pas impossible, il suffit de pousser le vélo assez vite, ce qui nécessitera de courir.
  4. Une fois que vous l'avez poussé aussi vite que possible, sautez dessus et relâchez l'embrayage. Faites extrêmement attention à ne pas perturber le vélo au point qu'il tombe. En côte, il suffit de lâcher l'embrayage. Encore une fois, il est important de faire attention à ne pas se blesser ou se mettre en danger.
  5. Retirez rapidement l'embrayage et laissez-le tourner. Le vélo continuera à fonctionner tant que tout est en état de marche. Si vous êtes sur une colline, vous pouvez simplement rouler normalement. Cependant, ceux d'entre vous qui le font en poussant voudront peut-être mettre le vélo au point mort et se ressaisir avant de rouler.
  6. Ne décrochez pas. La dernière chose que vous voulez faire est de démarrer le vélo de manière excessive. Assurez-vous de vous rendre directement au magasin ou à la maison où vous pourrez résoudre la cause de la batterie déchargée.

FAQ sur le saut d'une batterie de moto

Vous avez les questions. Le Drive a des réponses.

Q. Est-il sûr de démarrer une moto avec une voiture ?

R. Pour la plupart, oui. La plupart des voitures et des motos utilisent un système de charge négatif à la masse de 12 volts, ce qui permet d'utiliser l'une pour sauter l'autre en toute sécurité. Les problèmes ne se présentent que lors de l'utilisation d'applications spécialisées qui utilisent des sorties de tension et des systèmes de mise à la terre différents.

Q. L'assistance routière couvre-t-elle les motos ?

R. Cela dépend de votre plan. De nombreux programmes d'assistance routière couvrent ou offrent une couverture facultative pour les motos. Évidemment, vous voulez lire vos options de couverture avant de tomber en panne.

Q. À quelle vitesse faut-il aller pour démarrer une moto ?

A. Il n'y a vraiment aucun moyen scientifique de démarrer une moto. Certaines sources recommandent des vitesses d'environ 10 mph, d'autres d'environ 5 mph, et vous pourriez même être en mesure de faire démarrer un vélo à des vitesses encore plus lentes. Tout dépend du vélo avec lequel vous travaillez, mais 10 miles par heure est généralement une valeur sûre.

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