Les pneus de mauvaise qualité et défectueux sont parmi les principaux responsables des accidents de la route. Aux Emirats Arabes Unis, le mercure monte jusqu'à 50°C en été, et ce n'est jamais de bon augure pour les pneus de voiture. En raison du contact constant avec la route cinglante, les pneus peuvent devenir extrêmement chauds et peuvent céder au milieu d'un trajet. C'est pourquoi négliger l'entretien des pneus en été peut être un risque énorme.
Vous pouvez réduire les risques d'éclatement soudain d'un pneu en augmentant d'un cran votre routine d'entretien des pneus. Aujourd'hui, nous partagerons des conseils pour surveiller l'état de vos pneus et les entretenir pendant l'été caniculaire.
Grâce à des contrôles réguliers, vous pouvez garder vos pneus en bon état de marche malgré le temps chaud. Bien que les pneus soient soigneusement vérifiés lors de la réimmatriculation annuelle, la chaleur combinée à d'autres facteurs, tels que la pression et la friction, peut parfois faire éclater même des pneus neufs. Un entretien régulier peut vous faire économiser le coût d'achat de nouveaux pneus - et il peut également vous aider à prolonger la durée de vie de votre ensemble actuel.
Les automobilistes aux EAU doivent vérifier fréquemment la pression des pneus pendant l'été. Généralement, une inspection mensuelle est conseillée. Cependant, si vos pneus sont plus vieux et perdent leurs bandes de roulement, le vérifier chaque semaine peut vous éviter bien des ennuis. Ces pneus sont sujets aux crevaisons.
L'un des moyens les plus anciens mais efficaces de mesurer l'épaisseur ou la profondeur de la bande de roulement consiste à utiliser une pièce de monnaie. Placez la pièce entre les marches. Si plus de la moitié de la pièce est visible, cela signifie que vos marches actuelles sont usées.
Un contact constant avec des routes chaudes peut modifier la surface du pneu même lorsque les bandes de roulement ne sont pas complètement usées. Vous trouverez souvent une ampoule ou un renflement, et ce point faible peut provoquer une éruption soudaine, en particulier pendant les étés des Émirats arabes unis. Les ampoules sont assez faciles à identifier et vous pouvez les réparer vous-même ou les faire faire par un professionnel. Quoi qu'il en soit, lorsque de telles cloques et renflements commencent à apparaître, essayez de les réparer immédiatement. S'il s'agit d'un problème récurrent, il est préférable de remplacer le pneu.
Envisagez d'investir dans un bon manomètre facile à utiliser. Cela vous aidera à contrôler régulièrement la pression de vos pneus, surtout en été. Ce soin supplémentaire est nécessaire car l'humidité et la chaleur peuvent endommager les pneus trop gonflés. De même, les pneus sous-gonflés sont également sujets aux dommages dus à la chaleur.
Mettre une charge excessive sur votre voiture n'est jamais bon pour vos pneus. Presque tous les véhicules sont livrés avec des spécifications quant au poids qu'ils peuvent transporter. Assurez-vous de suivre ces spécifications, même si vous avez une camionnette ou un VUS. Assurez-vous d'éviter une charge supplémentaire lors de longs trajets pendant les étés aux EAU.
Évitez les longs trajets d'un seul trait, en particulier pendant les étés aux Émirats arabes unis. Si des trajets plus longs sont nécessaires, faites plusieurs pauses pour éviter la surchauffe des pneus. Cela donnera aux pneus excessivement chauffés un peu de temps pour se refroidir, et cette astuce est meilleure pour l'entretien général des pneus en été. Si vous trouvez que les pneus sont trop chauds pendant ces pauses, mettez de l'eau dessus pour faire baisser la température.
L'été n'est pas le bon moment pour s'aventurer sur les routes. Une vitesse plus élevée combinée à une température plus élevée est un désastre pour le pneu de votre voiture, car la vitesse ajoute encore à la chaleur. A half an hour drive on a highway can increase your tyre’s temperature by around 10° C. This means on a 45°C day, your tyre can reach up to 55°. Continuously driving at that speed will keep adding heat.
Apart from these tips, a daily tyre check every morning can save you from many hassles. You can also schedule a monthly visit to professionals for better tyres maintenance in the summer. Scuffed and worn out areas, slits, bulges, or bald patches can be easily identified at home but professionals have tools to assess issues that aren’t visible.
A tyre on a non-commercial vehicle will last around 75,000km to 80,000km. As for commercial vehicle tyres, they last you upto 40,000km to 50,000km.
At 45°C, a tyre can heat up to 70°C. Such factors combined with high speed over 100 kmph and one hour drive can heat the tyres up to 110°C. Tests have shown that tyres become explosive at 130°C.
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Keep your tyres clean and remove any sharp objects or stones from your treads occasionally. If all these safety measures are practiced routinely, you can expect to get trouble-free and long service from your tyres. For more informative posts, stay tuned to the UAE’s leading auto blog