L'entretien ne consiste pas seulement à faire changer votre huile tous les 15 000 km environ, il s'agit de petites mais importantes vérifications qui aideront à maintenir votre voiture en bon état de fonctionnement, de manière fiable et en toute sécurité.
DÉCOUVREZ VOTRE VOITURE
- Établissez une routine de vérification dès que vous prenez possession de votre voiture et respectez-la. Choisissez un jour de la semaine et allouez quelques minutes pour passer en revue quelques points essentiels.
- Prenez le temps de lire le manuel du propriétaire pour vous familiariser avec les systèmes et les fonctionnalités de votre voiture.
VÉRIFICATIONS HEBDOMADAIRES
- Familiarisez-vous avec l'emplacement de la jauge d'huile moteur, de la jauge de liquide de transmission automatique, du réservoir de lave-glace et du réservoir du système de refroidissement et comment vérifier les niveaux et reconstituer les liquides si nécessaire. Les vérifier une fois par semaine ne prendra pas plus de cinq minutes et peut vous faire économiser des milliers de dollars en évitant une panne.
- Familiarisez-vous également avec les pressions de gonflage des pneus qui doivent être vérifiées chaque semaine et réinitialisées si nécessaire. Les pressions de gonflage recommandées se trouvent dans le manuel du propriétaire et sur un autocollant apposé sur la carrosserie. Il se trouve généralement sur le montant de la porte côté passager, mais il peut être situé ailleurs. Son emplacement est détaillé dans le manuel du propriétaire. Lors de la vérification de la pression des pneus, n'oubliez pas la roue de secours, il n'y a rien de plus frustrant que de subir une crevaison et de constater que la roue de secours est à plat.
- Lors de la vérification de vos pneus, vérifiez qu'ils ne sont pas endommagés et qu'ils pourraient exploser. Recherchez en particulier les bosses et les ecchymoses sur les flancs avant d'être enfoncés dans ou au-dessus des bordures, etc., et vérifiez la bande de roulement pour les coupures, les fentes et les clous.
- Cela vaut également la peine de se familiariser avec le cric et comment changer une roue en cas de crevaison. De cette façon, vous ne serez pas coincé sur le bord de la route en essayant de comprendre comment utiliser le cric alors que la circulation gronde à plus d'un mètre de distance.
- Familiarisez-vous avec les voyants d'avertissement de votre voiture et ce qu'ils vous disent lorsqu'ils s'allument sur le tableau de bord. Les lumières doivent toutes s'allumer lorsque vous mettez le contact afin de vérifier qu'elles fonctionnent. Si aucun ne s'allume pendant cette phase d'allumage, faites-le vérifier car un voyant d'avertissement défectueux peut vous coûter des milliers de dollars en factures de réparation si vous manquez n'êtes pas au courant d'un défaut.
- Si un témoin s'allume pendant la conduite, vérifiez-le. Ne continuez pas à conduire et supposez qu'il s'éteindra. Il vaut la peine de prendre quelques minutes pour enquêter et évaluer le danger potentiel avant de continuer. Faites vérifier par un mécanicien la raison pour laquelle le voyant est allumé.
VÉRIFICATIONS MENSUELLES
- Une fois par mois, vérifiez vos feux pour vous assurer qu'ils fonctionnent tous, y compris les phares, les feux de route et de croisement, les feux arrière, les feux de recul, les clignotants avant, arrière et latéraux et les feux stop. C'est un bon moyen d'impliquer les enfants en leur faisant dire que chaque lumière fonctionne lorsque vous les allumez. Si certaines ne fonctionnent pas, vérifiez les ampoules et remplacez celles qui ont grillé.
VÉRIFICATIONS ANNUELLES
- Il n'y a pas de vérifications acceptées qui doivent être effectuées chaque année, mais cela vaut la peine de faire vérifier le système de climatisation chaque année pour détecter les fuites et le niveau de gaz.
- Rechargez le système au besoin et réparez les fuites car divers composants du système utilisent le gaz pour la lubrification et un manque de gaz peut endommager des composants tels que le compresseur.
- C'est également le bon moment pour inspecter des éléments tels que les ceintures de sécurité et les sièges pour enfants afin de détecter toute usure susceptible d'affecter le fonctionnement en cas d'urgence. Vérifiez si la sangle de la ceinture présente des signes d'effilochage et remplacez la ceinture si elle semble usée.
ENTRETIEN
- Le manuel du propriétaire contient des détails sur l'entretien recommandé par le fabricant. Lisez-le et comprenez quand vous avez besoin de faire entretenir votre voiture. Les constructeurs automobiles spécifient des intervalles d'entretien en kilomètres qui s'appliquent à la grande majorité des propriétaires, ou en mois pour couvrir les propriétaires qui conduisent peu.
- Suivez les recommandations et faites entretenir votre voiture en conséquence. Les services manquants sont une recette pour le désastre.
- Bien que les constructeurs automobiles aiment que vous retourniez la voiture à l'un de leurs concessionnaires pour l'entretien, vous n'êtes pas obligé de le faire. Vous pouvez confier votre voiture à un autre point de service indépendant, souvent moins cher, mais il est important de s'assurer qu'il est en mesure d'effectuer l'entretien conformément aux recommandations du fabricant.
- En faisant appel à un agent de service autre que celui agréé par le fabricant, vous vous exposez à un problème en cas de panne qui affecte votre garantie. Potentiellement, vous pourriez vous retrouver au milieu d'une querelle frustrante et chronophage entre le fabricant et l'agent de service.
- Si vous choisissez de faire appel à un agent de service indépendant, vérifiez s'il utilise des pièces d'origine d'origine ou des composants génériques de rechange susceptibles d'affecter la fiabilité de votre voiture.
VÉRIFICATIONS AVANT LES VACANCES
- Avant de vous lancer dans un long voyage, il vaut la peine de faire une vérification supplémentaire pour vous assurer que tout va bien avec votre voiture.
- Si vous tractez une remorque lourde ou une caravane avec une voiture à transmission automatique, il vaut la peine de vérifier le liquide de transmission et envisagez de le faire changer.
- Vérifiez que les durites du radiateur ne fuient pas et remplacez-les si elles présentent des signes de fuite.
- Vérifiez également l'état et la tension des courroies d'entraînement du moteur. S'ils semblent usés ou endommagés, faites-les remplacer, s'ils semblent desserrés, faites-les vérifier et régler.
- Soyez particulièrement attentif à l'état de vos pneus. Vérifiez les pressions de gonflage et réinitialisez-les aux pressions recommandées, ce qui peut signifier de les augmenter si vous êtes chargé de matériel de vacances ou si vous tractez une remorque.
- Si vous tractez une remorque ou une caravane, vérifiez que les feux du véhicule tracté fonctionnent correctement. S'ils ne sont pas réparés.
