1. Outils et pièces :
- Outillage de base :clés, tournevis, pinces.
- Kit de reconstruction/réparation de magnéto (cela comprendra des points, un condenseur et d'autres petits composants).
- Nouveaux joints et joints.
- Contacter le ciment ou la gomme-laque.
- Ohmmètre.
- Batterie 12 volts.
2. Préparatifs :
- Débranchez la batterie.
- Vidanger l'huile du carter primaire.
- Retirez le capot primaire.
3. Démontage :
- Déposer les points d'allumage et le condenseur.
- Retirer le rotor en dévissant l'écrou de retenue.
- Faites glisser le rotor avec précaution, en faisant attention à ne pas endommager les fils ou l'isolation.
- Démonter le stator.
4. Nettoyage :
- Nettoyer toutes les pièces avec un dégraissant adapté.
- Laissez les pièces sécher complètement.
5. Contrôle :
- Vérifiez que toutes les pièces ne sont pas endommagées.
- Remplacer les composants endommagés.
6. Assemblage :
- Réinstallez le stator.
- Réinstallez le rotor. Assurez-vous que le rotor est correctement installé et serrez fermement l'écrou de retenue.
- Réinstaller les points d'allumage et le condenseur.
- Régler l'écartement du point d'allumage.
- Effectuer les connexions finales du câblage.
7. Test :
- Fixez une batterie de 12 volts à la magnéto et faites tourner le rotor.
- Vérifiez s'il y a une étincelle au niveau du fil de bougie.
- Vérifier que les points s'ouvrent et se ferment correctement lorsque le rotor tourne.
8. Réinstaller le serveur principal :
- Réinstallez le couvercle principal.
- Installez un nouveau joint.
- Connectez la batterie.
