J'ai rééquipé mon Yamaha Warrior 350 1999 en soustrayant 1 dent du pignon avant et en ajoutant 3 à l'arrière. Pour gagner du haut de gamme sans trop perdre en bas, faut-il changer de front ?

Pour retrouver une partie de la puissance que vous avez perdue en changeant vos pignons, vous pouvez apporter la modification suivante au pignon avant :

Ajoutez 2 dents au pignon avant.

Cela « rétrogradera » efficacement le vélo, ce qui facilitera l'accélération à partir d'un arrêt et vous donnera plus de couple à bas régime. Cependant, cela réduira également légèrement votre vitesse de pointe.

En fin de compte, la meilleure configuration de pignon pour votre vélo dépendra de votre style de conduite et de vos préférences. Si vous recherchez le meilleur des deux mondes, vous voudrez peut-être envisager un compromis, comme l'ajout d'une seule dent au pignon avant.