1. Garez le véhicule dans un endroit sûr et serrez le frein de stationnement.
2. Débranchez en toute sécurité le câble de masse de la batterie pour éviter tout risque électrique pendant la réparation.
3. Retirez les capots supérieurs du moteur et les capots de la courroie de distribution pour accéder à la courroie de distribution et aux composants associés.
4. Réglez le moteur au point mort haut (PMH) à l'aide des repères de calage appropriés.
5. Desserrez le boulon du tendeur et retirez l'ancienne courroie.
6. Installez la nouvelle courroie de distribution en veillant à l'aligner correctement avec les repères de synchronisation.
7. Resserrez le boulon du tendeur au couple spécifié.
8. Vérifiez à nouveau les marques de calage pour vous assurer que la courroie cambelt est correctement installée.
9. Réinstallez les carters de courroie de distribution et les carters supérieurs du moteur.
10. Rebranchez le câble de masse de la batterie et testez le moteur pour garantir son bon fonctionnement.
Il est important de noter qu'il s'agit d'une procédure complexe et longue et que des erreurs peuvent avoir de graves conséquences sur votre moteur. Si vous n’avez pas confiance en vos capacités en mécanique, il est recommandé de confier ce travail à un mécanicien professionnel.
