1. Rassemblez les outils et le matériel nécessaires.
* Clé à écrou
* Jack et chandelles
* Caler
* Pneu de secours
* Écrous de roue de secours (s'ils ne sont pas déjà fixés à la roue de secours)
* Manuel du propriétaire
2. Garez la voiture sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
3. Calez les roues arrière.
Cela aidera à empêcher la voiture de rouler pendant que vous changez le pneu.
4. Soulevez la voiture.
Utilisez le cric pour soulever la voiture jusqu'à ce que le pneu crevé ne touche plus le sol.
5. Desserrez les écrous de roue.
Utilisez la clé à écrou pour desserrer les écrous de roue sur le pneu crevé. Ne retirez pas complètement les écrous de roue à ce stade.
6. Placez la cale derrière la roue avant qui est toujours au sol.
Cela aidera à empêcher la voiture de rouler pendant que vous changez le pneu.
7. Retirez les écrous de roue et retirez le pneu crevé.
Utilisez la clé à écrou pour retirer complètement les écrous de roue et retirer le pneu crevé.
8. Placez la roue de secours sur le moyeu de la roue.
Alignez la roue de secours avec le moyeu de roue et abaissez-la soigneusement en place.
9. Remettez les écrous de roue.
Serrez les écrous de roue à la main jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
10. Abaissez la voiture.
Utilisez le cric pour abaisser la voiture jusqu'à ce qu'elle revienne au sol.
11. Serrez les écrous de roue.
Utilisez la clé à écrou pour serrer les écrous de roue en forme d'étoile. Serrez les écrous de roue jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés, mais ne les serrez pas trop.
12. Retirez les cales.
Retirez les cales derrière les deux roues arrière.
13. Abaissez le cric et rangez-le.
14. Testez la roue de secours.
Conduisez doucement la voiture autour du parking pour tester la roue de secours. Assurez-vous qu'il est stable et sécurisé.
15. Vérifiez la pression d'air dans la roue de secours.
Assurez-vous que la pression d'air dans la roue de secours est la même que la pression d'air recommandée pour votre véhicule.
16. Remplacez le pneu crevé dès que possible.
Faites réparer le pneu crevé afin de pouvoir le remettre sur votre voiture lorsque vous avez fini d'utiliser la roue de secours.
