Alignement du volant fait référence au processus de réglage du volant afin qu'il soit centré lorsque les roues avant pointent droit devant. Cela se fait en ajustant les tirants, qui sont les tiges qui relient le volant aux roues avant.
Alignement avant , quant à lui, fait référence au processus d'ajustement de l'angle des roues avant afin qu'elles soient orientées droit vers l'avant lorsque le volant est centré. Cela se fait en ajustant le carrossage, la chasse et le pincement.
- Cambre est l’angle des roues avant vues de l’avant du véhicule. Si les roues sont penchées vers le haut, on dit qu'elles ont un carrossage négatif. Si les roues sont penchées vers le haut, on dit qu'elles ont un carrossage positif.
- Lanceur est l’angle des roues avant vues du côté du véhicule. Si les roues sont inclinées vers le haut, on dit qu’elles ont une chasse positive. Si les roues sont penchées vers l’avant en haut, on dit qu’elles ont une chasse négative.
- Pincement est la différence de distance entre l'avant et l'arrière des pneus avant. Si les pneus avant sont plus rapprochés à l’avant qu’à l’arrière, on dit qu’ils ont un pincement. Si les pneus avant sont plus écartés à l’avant qu’à l’arrière, on dit qu’ils ont un pincement.
L'alignement avant est plus complet que l'alignement du volant, car il prend en compte les angles des roues avant ainsi que la position du volant.
