- Jeu de cliquets et douilles 3/8 pouces
- Jeu de cliquets et douilles 1/2 pouce
- Barre de coupe
- Clé dynamométrique
- Gros tournevis à tête plate
- Petit tournevis à tête plate
- Pinces
- Marteau
- Boulons de chapeau de palier principal (neufs)
- Roulements principaux (neufs)
- Huile moteur (neuve)
Instructions :
1. Retirez le carter d'huile.
- Placer le carter d'huile sous le moteur.
- Déposer les vis du carter d'huile.
- Déposer le joint du carter d'huile.
2. Retirez les chapeaux de palier principal.
- Utilisez un cliquet et une douille de ½ pouce pour desserrer les boulons du chapeau de palier principal. Retirez tous les boulons jusqu'à ce que vous puissiez soulever le chapeau de palier principal (il y en a cinq au total).
3. Retirez les anciens roulements principaux.
- Utilisez un tournevis à tête plate pour extraire les anciens roulements principaux. Faites attention à ne pas endommager le tourillon de vilebrequin.
4. Installez les nouveaux roulements principaux.
- Placer les roulements principaux neufs dans les chapeaux de palier. Assurez-vous que les rainures d'huile sont alignées avec les trous d'huile du tourillon de vilebrequin.
5. Installez les chapeaux de palier principal.
- Remettez soigneusement les chapeaux de palier principal sur le vilebrequin. Assurez-vous que les goupilles sont alignées avec les trous du bloc moteur.
6. Installez les boulons du chapeau de palier principal.
- Vissez les boulons du chapeau de palier principal dans le bloc moteur. Serrez les boulons jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
7. Serrez les boulons du chapeau de palier principal.
- Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons du chapeau de palier principal selon les spécifications appropriées. La spécification de couple pour le moteur de 3,8 L est de 35 pi-lb.
8. Installez le joint du carter d'huile et le carter d'huile.
- Placer le joint de carter d'huile sur le carter d'huile.
- Installez le carter d'huile et les boulons du carter d'huile.
- Serrez les boulons du carter d'huile jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
9. Remplissez le moteur d'huile.
- Utilisez un entonnoir pour ajouter de l'huile neuve dans le moteur. La capacité d'huile du moteur de 3,8 L est de 5 litres.
10. Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes. Vérifiez s'il y a des fuites d'huile. S'il n'y a pas de fuite, arrêtez le moteur et laissez l'huile s'écouler dans le carter d'huile.
11. Réinstallez le bouchon de vidange d'huile.
- Réinstallez le bouchon de vidange d'huile et serrez-le jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté.
