Outils et matériels nécessaires
-Clé à écrou
-Cric et chandelles
-Barre de coupe
-Jeu de prises
-Tournevis à tête plate
- du dégrippant (facultatif)
1. Garez le Suburban sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
2. Desserrez les écrous de roue des roues avant, mais ne les retirez pas complètement.
3. Soulevez le Suburban à l'aide du cric et placez des chandelles sous le véhicule. Ne travaillez jamais sur un véhicule soutenu uniquement par le cric.
4. Retirez les écrous de roue et les roues.
5. Localisez les deux boulons de montage de l'étrier à l'arrière de l'étrier.
6. Retirez les boulons de fixation de l'étrier et retirez l'étrier du rotor.
7. Si le rotor ne se détache pas facilement, vous devrez peut-être utiliser une barre de coupe pour le retirer. Appliquez de l’huile pénétrante sur les filetages des écrous de roue si nécessaire.
8. Assurez-vous que le frein de stationnement est desserré. Vérifiez derrière le rotor pour vous assurer que l'ensemble de frein de stationnement peut se déplacer librement pendant que vous faites tourner le rotor. Si le frein de stationnement est serré, écartez le rotor et les plaquettes pendant que vous faites tourner le rotor.
9. Retirez l'ancien rotor.
10. Installez le nouveau rotor.
11. Réinstallez l'étrier et les boulons de fixation de l'étrier.
12. Serrez les écrous de roue à la main.
13. Abaissez le Suburban à l'aide du cric et retirez les chandelles.
14. Serrez les écrous de roue en étoile à 90 pi-lb.
