- Nouveau joint principal arrière
- Scellant
- Grattoir à joint
- Clé à douille de 10 mm
- Clé à douille de 13 mm
- Clé à douille de 15 mm
- Clé à douille de 18 mm
- Clé à douille de 22 mm
- Levier
- Bac de vidange d'huile
- Amusant
Procédure
1.) Garez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
2.) Soulevez le véhicule avec un cric et soutenez-le sur des chandelles.
3.) Vidangez l'huile du moteur en retirant le bouchon de vidange d'huile situé sur le carter d'huile.
4.) Retirez les boulons du boîtier de cloche de transmission à l'aide d'une clé à douille de 15 mm.
5.) Retirez les deux boulons du démarreur qui maintiennent le démarreur au boîtier de cloche.
6.) Séparez le boîtier de cloche du bloc moteur à l'aide d'un levier. Attention à ne pas endommager le vilebrequin ou le joint.
7.) Retirez l'ancien joint principal arrière de sa rainure à l'aide d'un grattoir à joint.
8.) Nettoyez la rainure où était installé l'ancien joint, en faisant attention de ne pas l'endommager.
9.) Appliquez une fine couche de scellant sur le nouveau joint.
10.) Installez le nouveau joint principal arrière dans la rainure, en vous assurant que la lèvre pointe vers l'intérieur du moteur.
11.) Réinstallez le boîtier de cloche de transmission et serrez les boulons au couple spécifié.
12.) Réinstallez le carter d'huile et remplissez-le d'huile neuve.
13.) Réinstallez le démarreur et ses boulons.
14.) Abaissez le véhicule et retirez les chandelles.
