1. Rassemblez les outils et le matériel.
Vous aurez besoin de :
- Nouveau servofrein
- Liquide de frein
- Jeu de douilles
- Cric et chandelles
- Jeu de clés
- Tournevis
- Pinces
- Lunettes de sécurité
2. Préparez la voiture.
Garez la voiture sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Éteignez le moteur et laissez-le refroidir. Débranchez la borne négative de la batterie. Soulevez l'avant de la voiture et fixez-la sur des chandelles. Retirez les roues avant.
3. Retirez l'ancien servofrein.
Débranchez les conduites de frein du servo à l'aide d'une clé. Faites attention à ne pas renverser de liquide de frein. Retirez les écrous et les boulons qui fixent le servo au pare-feu. Retirez le servo de la voiture.
4. Installez le nouveau servofrein.
Positionnez le nouveau servo en place contre le pare-feu. Fixez-le à l'aide des écrous et boulons que vous avez retirés à l'étape précédente. Rebranchez les conduites de frein au servo. Serrez les écrous jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
5. Purger le système de freinage.
Ouvrez les vis de purge des étriers de frein, en commençant par celle la plus éloignée du maître-cylindre. Demandez à un assistant d'appuyer sur la pédale de frein pendant que vous ouvrez et fermez la vis de purge jusqu'à ce que toutes les bulles d'air aient été expulsées du système. Répétez ce processus pour chaque étrier de frein.
6. Testez les freins.
Démarrez la voiture et pompez plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Vérifiez s'il y a des fuites dans le système de freinage. S'il n'y a pas de fuite, faites un essai routier avec la voiture pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement.
7. Réinstallez les roues avant et rebranchez la batterie.
Réinstallez les roues avant et serrez les écrous de roue. Serrez les écrous jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés, puis abaissez la voiture des chandelles. Rebranchez la borne négative de la batterie.
