Pour passer aux hubs manuels, vous devez :
* Moyeux de verrouillage manuel source : Trouvez un ensemble de moyeux à verrouillage manuel compatibles avec le type d'essieu spécifique de votre Power Wagon (Dana 44, Dana 60, etc. Vous devrez d'abord identifier votre type d'essieu). Ce n’est pas une tâche simple, car trouver des pièces d’occasion en bon état pour des véhicules plus anciens peut s’avérer difficile.
* Différences potentielles entre les arbres d'essieu : Il peut y avoir des différences dans les arbres d'essieu eux-mêmes entre les véhicules équipés à l'origine de moyeux automatiques et manuels. Cela signifie que vous pourriez avoir besoin de plus que de simples moyeux :vous pourriez avoir besoin de nouveaux arbres d'essieu ou au moins modifier ceux existants pour les adapter.
* Assemblage complet du moyeu : Il est probable que vous aurez besoin de plus que les moyeux extérieurs. Les composants internes, y compris le mécanisme de verrouillage, peuvent également devoir être remplacés ou modifiés.
* Installation professionnelle : Ce n'est pas un travail de débutant. Cela nécessite des outils spécialisés et des connaissances en matière de démontage et de remontage des essieux. Une installation incorrecte pourrait entraîner de graves dommages à la transmission, voire des blessures. Un mécanicien professionnel expérimenté avec des 4x4 plus anciens serait fortement recommandé.
En bref, bien que théoriquement possible, la conversion de moyeux à verrouillage automatique en moyeux à verrouillage manuel sur une Dodge Power Wagon 1977 est une entreprise complexe et potentiellement coûteuse nécessitant des pièces et une expertise spécialisées. Il est souvent plus facile et plus rentable de s'en tenir aux hubs automatiques, à moins qu'il n'y ait une raison importante et impérieuse de changer.
