Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour la sécurité. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour empêcher la voiture de rouler.
* Clé à écrou : Pour retirer les roues.
* Clamp en C ou compresseur d'étrier de frein : Pour comprimer le piston de l'étrier. Une pince en C fonctionne, mais un compresseur à étrier est plus facile et moins susceptible d'endommager le piston.
* Douilles et clés : Les tailles dépendront de votre voiture spécifique, mais vous aurez probablement besoin de douilles pour les boulons d'étrier, les écrous de roue et potentiellement les boulons du support d'étrier.
* Lubrifiant pénétrant (PB Blaster ou similaire) : Aide à desserrer les boulons rouillés.
* Clé pour valve de purge : Vous devrez peut-être purger les freins par la suite, en fonction de la quantité de liquide perdue.
* Nettoyant pour freins : Pour nettoyer les pièces de frein.
* Nouvelles plaquettes de frein : Assurez-vous d'obtenir les bons pour votre véhicule.
* Gants : Pour garder vos mains propres.
* Lunettes de sécurité : Pour protéger vos yeux.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues arrière. Soulevez l'avant de la voiture et soutenez-la solidement sur des chandelles.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Exposer l'étrier : Vous devriez maintenant voir l'étrier de frein serré autour du rotor.
4. Comprimez le piston de l'étrier : Utilisez la pince en C ou le compresseur d'étrier pour repousser le piston de l'étrier dans l'étrier. Cela crée de l'espace pour les nouvelles plaquettes de frein plus épaisses. Important : Tournez le piston lentement et uniformément pour éviter d'endommager les joints. Une partie du liquide sera probablement repoussée dans la conduite de frein.
5. Retirez les plaquettes de frein : Très probablement, deux broches maintiennent les plaquettes de frein en place. Retirez ces broches (généralement avec une petite clé ou une pince) et retirez soigneusement les anciennes plaquettes de frein. Nettoyez tous les débris de l'étrier et du support d'étrier.
6. Installez les nouvelles plaquettes de frein : Installez les nouvelles plaquettes de frein en vous assurant qu'elles glissent doucement dans leurs fentes. Réinsérez les broches.
7. Réinstallez la roue : Remettez la roue et serrez les écrous de roue.
8. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule des chandelles.
9. Purgez les freins (éventuellement) : Si vous avez repoussé une quantité importante de liquide de frein, vous devrez peut-être purger les freins pour éliminer les bulles d'air des conduites de frein. Cela implique d'ouvrir le robinet de purge de l'étrier pendant que quelqu'un d'autre pompe la pédale de frein. Consultez votre manuel de réparation pour connaître la procédure de purge correcte. En cas de doute, confiez le véhicule à un professionnel.
10. Testez les freins : Testez soigneusement les freins plusieurs fois pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement. Les premiers arrêts peuvent sembler un peu mous à mesure que les plaquettes s'insèrent dans le rotor. Vérifiez tout bruit ou vibration inhabituel.
Considérations importantes :
* Inspection du rotor : Pendant que vous y êtes, inspectez les disques de frein pour détecter l'usure et les rayures. S'ils sont usés en dessous de l'épaisseur minimale (consultez votre manuel de réparation), ils doivent également être remplacés.
* État de l'étrier : Inspectez l’étrier pour déceler des fuites, des pistons collés ou une usure excessive. S'il y a des problèmes, vous devrez peut-être remplacer l'étrier.
* Liquide de frein : Gardez un œil sur votre niveau de liquide de frein. S'il est faible, vous devrez peut-être en ajouter davantage.
* Assistance professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation, confiez votre voiture à un mécanicien qualifié. La réparation des freins est cruciale pour la sécurité.
Ce guide fournit un aperçu général. Reportez-vous toujours à un manuel de réparation spécifique à votre Eagle Talon ESI 1996 pour des instructions détaillées et des spécifications de couple. Une mauvaise réparation des freins peut être extrêmement dangereuse. N'oubliez pas la sécurité avant tout !
