Outils dont vous aurez besoin :
* Extracteur de volant : C'est absolument essentiel. Essayer de le retirer sans en avoir un risque fort d'endommager le volant ou la colonne de direction.
* Clé à douille et douilles : La taille dépendra de l'écrou fixant le volant. Les tailles courantes sont 1 1/16" ou 7/8".
* Huile dégrippante (comme PB Blaster) : Cela aide à desserrer les attaches rouillées ou grippées.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Chiffon ou serviette de magasin : Pour nettoyer tous les débris.
* Outils de marquage (facultatif) : Pour vous aider à réaligner le volant si nécessaire.
Procédure :
1. Débranchez la batterie : Ceci est crucial pour éviter le déploiement accidentel des airbags (bien que les Falcons de 1962 n'en aient pas). Cela évite également les courts-circuits.
2. Préparez le volant : Inspectez soigneusement le volant pour détecter toute marque indiquant la position supérieure ou droite. S'il n'y en a pas, utilisez un marqueur pour noter cette position par rapport à la colonne de direction. Cela sera important pour la réinstallation.
3. Localisez l'écrou du volant : Cet écrou est généralement situé au centre du volant, derrière le bouton du klaxon (le cas échéant). Appliquez de l'huile pénétrante sur la noix et laissez-la tremper pendant un moment.
4. Retirez le bouton du klaxon (le cas échéant) : Cela implique généralement de le retirer soigneusement avec un tournevis à tête plate ou un outil similaire. Il peut y avoir des clips ou des vis de retenue en dessous. Reportez-vous au manuel de votre magasin.
5. Retirez l'écrou du volant : Utilisez votre clé à douille et la bonne douille pour retirer soigneusement l'écrou. L'écrou peut être assez serré, alors soyez prudent.
6. Installez l'extracteur de volant : Selon les instructions de *votre extracteur spécifique*, fixez-le solidement au volant. Il existe différents types d'extracteurs, alors suivez attentivement les instructions du fabricant.
7. Engagez l'extracteur : Serrez soigneusement et progressivement l'extracteur selon ses instructions. Cela éloignera le volant de la colonne de direction.
8. Retirez le volant : Une fois le volant desserré, retirez-le délicatement de la colonne de direction.
9. Nettoyer la cannelure de la colonne de direction : Une fois la roue retirée, nettoyez toute saleté ou crasse de la cannelure de la colonne de direction.
Réinstallation :
La réinstallation est l'inverse de la suppression. Assurez-vous que la roue est correctement alignée à l'aide de vos repères avant de serrer l'écrou au couple spécifié (trouvé dans votre manuel de réparation).
Considérations importantes :
* La sécurité avant tout : Ce processus peut être dangereux s’il n’est pas effectué avec soin. Portez des lunettes et des gants de sécurité appropriés.
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Ford Falcon 1962 est fortement recommandé. Il fournira des instructions détaillées et des spécifications de couple pour votre modèle spécifique.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, il est préférable de demander l'aide d'un mécanicien qualifié.
Ceci est un guide général ; donnez toujours la priorité à la sécurité et consultez le manuel de réparation de votre véhicule avant de tenter cette procédure. Un retrait incorrect peut endommager la colonne de direction et potentiellement entraîner des blessures.
