Quand on y pense, une fourgonnette tout-terrain d'usine a beaucoup de sens. Non pas parce que l'acheteur l'utilisera hors route - peu ou pas de camionnettes Raptor et TRX hors route. Mais il est logique pour la même raison que la plupart des propriétaires de Raptor et de TRX ne font pas leurs camions hors route ; ils aiment ce look tout-terrain agressif.
Avec la reprise de #vanlife, tout le monde veut une camionnette au look unique. Et aller hors réseau est l'objectif. Donc, une camionnette d'apparence tout-terrain donne définitivement cette ambiance. Il dit "Voilà quelqu'un qui prend sa vie de van au sérieux."
Ford a un tel fourgon en Europe. C'est ce qu'on appelle le Ford Transit Trail, où le "caravaning" est important. Ils ne sont pas levés, mais ils commencent par cette calandre de type Raptor avec un gros "FORD" en plein milieu.
Ensuite, Ford ajoute des roues de 16 pouces prêtes pour le trail, des moulures d'ouverture de roue noires et des modes de traction intégrale pour gérer différents terrains. À partir de là, il appartient au client de personnaliser la zone de chargement de ses rêves. Et si vous voulez plus d'espace pour la tête ou si vous avez besoin d'une plate-forme plus longue, vous pouvez commander la version haute et/ou le modèle à empattement plus long.
Le simple fait d'ajouter un ensemble de décollages de roues Raptor de 17 pouces d'usine serait une bonne idée. Et il en serait de même pour certains panneaux solaires et des pneus à crampons plus hauts. Avec un autocollant Moab dans la lunette arrière, vous aurez l'air de prendre la vie de camionnette au sérieux ; même si vous ne vous êtes jamais aventuré en dehors de votre code postal.
L'intérieur pourrait être un projet familial amusant, de la planification de la disposition à la table du dîner à l'achat puis à l'installation de ce que vos plans appellent. Et peut-être que la meilleure partie est que vous n'avez pas à tout faire en même temps. Si les paiements à Ford réduisent un peu le budget, vous pouvez prendre un élément à la fois.
Ou, si visser l'intérieur n'est pas votre idée de plaisir, vous pouvez vous adresser à un installateur qui le fera pour vous. Et vraiment, si Ford veut adopter son idée de Transit Trail, il devrait proposer différentes dispositions de base des aménageurs qu'il approuve. Cela inciterait vraiment les conducteurs tout-terrain à adopter l'idée d'une camionnette tout-terrain.
Mais nous prenons une longueur d'avance sur nous-mêmes. L'idée que Ford pourrait essayer l'idée du fourgon Transit Trail aux États-Unis vient d'un récent dépôt de brevet. Ce dépôt semble presque identique au European Transit Trail. On ne sait pas si Ford a des plans pour cela aux États-Unis.
Pourtant, nous pouvons rêver d'une nouvelle camionnette tout-terrain. Il y a beaucoup à dire sur les avantages des fourgonnettes par rapport aux camionnettes. Ford a été le premier avec un pick-up tout-terrain dans le Raptor. Pourquoi ne pas tenter leur chance et opter pour un van Raptor ?
