Lumière à huile :
* Niveau d'huile bas : C'est la raison la plus courante. Vérifiez votre niveau d'huile à l'aide de la jauge. S'il est bas, ajoutez le type et la quantité d'huile appropriés (consultez votre manuel du propriétaire). Le voyant devrait s'éteindre une fois le niveau corrigé et le moteur tournant pendant un court instant. Il n'y a pas de bouton de réinitialisation pour cela ; c'est un capteur.
* Problème de capteur de pression d'huile : Si le niveau d'huile est bon mais que le voyant reste allumé, il pourrait y avoir un problème avec le capteur de pression d'huile ou la pompe à huile elle-même. Cela nécessite une attention professionnelle. Ne conduisez pas la voiture. Continuer à conduire avec une faible pression d’huile peut gravement endommager votre moteur.
Feu stop :
* Base de liquide de frein : Vérifiez le réservoir de liquide de frein (généralement un récipient en plastique transparent près du maître-cylindre sous le capot). Si le niveau de liquide est bas, cela doit être résolu immédiatement. Un niveau de liquide bas indique une fuite quelque part dans le système de freinage, ce qui constitue un grave danger pour la sécurité. Vous devrez ajouter du liquide de frein (le type correct est spécifié dans votre manuel du propriétaire), puis demander à un mécanicien de diagnostiquer et de réparer la fuite. Le voyant devrait s’éteindre une fois le niveau corrigé, mais encore une fois, cela ne résout pas le problème sous-jacent.
* Usure des plaquettes de frein : Les capteurs d'usure des freins déclenchent le feu stop. Si vos plaquettes de frein sont usées, vous devez les faire remplacer par un mécanicien. Une simple réinitialisation de la lumière ne résoudra pas ce problème.
* Frein de stationnement engagé : Assurez-vous absolument que votre frein de stationnement n'est pas partiellement engagé.
* Ampoule(s) de feu stop grillée(s) : Vérifiez vos feux stop (le feu stop central et les deux à l’arrière) et remplacez les ampoules grillées.
En bref : Il n'y a pas de bouton « réinitialisation » pour ces lumières. Les voyants sont des indicateurs d'un problème. Résolvez le problème mécanique sous-jacent, pas seulement celui de la lumière. Apportez votre VW Beetle 1999 à un mécanicien qualifié si vous n'êtes pas sûr de la cause de l'allumage des lumières. Conduire avec ces feux allumés est extrêmement risqué.
