Rien de tel que l'odeur d'une voiture neuve. Vous n'appelleriez probablement pas cela une odeur fraîche, mais c'est définitivement une odeur inutilisée. Le funk de personne d'autre n'a imprégné la voiture; c'est une page blanche pour vous et votre propre funk. Ça sent l'argent - peut-être comme votre premier vrai travail, ou un cadeau de fin d'études, ou une récompense pour votre retraite. Il peut sentir un peu le cuir si vous êtes fantaisiste, ou il peut sentir plus le vinyle (avant que les enfants n'aient renversé qui sait quoi sur sa surface facile à nettoyer). Quoi qu'il en soit, on dirait que vous avez pris une décision et engagé l'argent pour la payer au cours des prochaines années.
Tout cela est beau, mais qu'est-ce que est en réalité odeur de voiture neuve ? La vérité est que c'est un mélange beaucoup moins romantique, mais toujours capiteux, de 50 à 60 composés organiques volatils, ou COV, dégazage dans votre voiture. (Ce sont les mêmes composés qui provoquent la formation d'un film gras sur le pare-brise de votre voiture.) Aux concentrations d'une voiture neuve, ces produits chimiques ne sont pas très dangereux, mais ils ne sont pas exactement de l'aromathérapie non plus. Ils se décomposent rapidement, à raison d'environ 20 % de décomposition chaque semaine, de sorte que l'odeur ne persiste pas si longtemps. C'est pourquoi nous l'appelons nouveau- l'odeur de voiture, pas l'odeur de voiture que j'ai depuis cinq ans.
Même si nous aimons l'odeur des voitures neuves, les constructeurs automobiles s'efforcent de l'éliminer. Non pas qu'ils n'aiment pas l'odeur, mais ils préfèrent ne pas utiliser les produits chimiques impliqués dans l'odeur s'ils peuvent l'aider. Les matériaux automobiles qui contiennent moins de COV, comme les coussins de siège en mousse à base de soja, ne dégagent pas autant de gaz et ils n'ont pas vraiment d'odeur. En fait, il peut arriver un moment où l'odeur de voiture neuve n'est disponible qu'en bouteille. Et si vous aimez ce genre de choses, rassurez-vous en sachant que les fabricants de parfums ne mettent pas en bouteille des COV semi-dangereux. Ils font semblant, ce qui est probablement une bonne chose.
C'est la réponse facile à la question. Les super nerds peuvent passer à la page suivante, où nous examinerons plus en détail chacun des COV responsables de la petite voiture neuve.
Bien qu'il existe des dizaines de produits chimiques qui contribuent à l'odeur des voitures neuves, et que ce cocktail chimique varie selon le fabricant, il existe cinq COV courants qui constituent la plupart des dégagements gazeux trouvés dans l'intérieur des voitures neuves :
Toluène : Ce solvant liquide provient du pétrole brut, bien que vous le connaissiez probablement mieux pour son rôle principal dans de nombreux dissolvants pour vernis à ongles. Il est utilisé dans les peintures et les colles, qui peuvent apparaître à l'intérieur d'une voiture. C'est aussi un agent anti-détonant dans l'essence, et il apparaît dans les gaz d'échappement d'une voiture.
Éthylbenzène : C'est aussi un solvant, mais c'est un gaz incolore et inflammable. On le trouve dans le goudron de houille et le pétrole, il n'est donc probablement pas surprenant qu'il sente l'essence. Il est utilisé dans la peinture, mais il est également utilisé pour créer du styrène (le suivant sur la liste). Une fois dégazé dans l'air, il se décompose en d'autres produits chimiques (vraisemblablement moins odorants) en trois jours.
Styrène : Vous ne trouverez pas de vastes gisements de styrène dans la nature - c'est un produit chimique synthétique créé en laboratoire (bien qu'il y en ait de petites quantités dans les aliments, y compris les fruits et les légumes). Il est utilisé dans tellement de matériaux qui finiront probablement dans votre voiture, comme le caoutchouc, l'isolation et le support de tapis, que des milliards de livres de ce matériau sont produits chaque année. Il se décompose dans l'air en un jour ou deux après avoir été libéré lors du processus de dégazage.
Xylènes : Ce liquide odorant et très inflammable se trouve dans le goudron de houille et le pétrole. C'est un solvant dans les industries du caoutchouc et du cuir, c'est ainsi qu'il se retrouve dans le mélange d'odeurs de voitures neuves. C'est également l'un des 30 principaux produits chimiques produits aux États-Unis, il n'est donc pas surprenant qu'il figure dans la liste des cinq principaux COV dans votre voiture.
Triméthylbenzène : Ce type est un "hydrocarbure aromatique", bien que Toxipedia.org note qu'il a une "odeur forte et particulière". C'est un liquide utilisé dans les solvants et les diluants, ainsi qu'un additif dans le carburant automobile. Il se décompose au soleil, alors peut-être que se garer dans un endroit ensoleillé pendant quelques jours aidera à le nettoyer plus rapidement.
Si rien de tout cela ne semble attrayant (et vraiment, comment le pourrait-il ?), ouvrez simplement vos fenêtres. Avoir de l'air frais dans l'habitacle de votre voiture éliminera ces COV plus rapidement et accélérera le processus de panne pour la plupart d'entre eux.
Publié à l'origine :25 février 2015
En tant que journaliste automobile, j'ai conduit beaucoup de voitures au fil des ans. On me demande souvent quelle est ma voiture préférée, mais personne ne me demande jamais quelle est la voiture qui sent le mieux. Je vais vous le dire tout de suite :n'importe quelle Aston Martin. Je préfère l'odeur de leurs intérieurs en cuir et en bois à toute autre. Il y a quelque chose d'une odeur de club britannique à propos de la chose, bien que je projette probablement cela. Il y a beaucoup de constructeurs de voitures de luxe qui utilisent de beaux cuirs, mais ceux d'Aston sont mes préférés, en ce qui concerne l'odeur.
