- Jeu de douilles complet
- Jeu de clés à fourche
- Tournevis cruciformes et à tête plate
- Des lunettes de sécurité
- Gants
- Cric et chandelles
- Palan à moteur ou nacelle élévatrice
- Bac de vidange d'huile
- Huile moteur et filtre neufs
- Antigel/liquide de refroidissement
- Joints et joints moteur neufs
- Outils de dépose des faisceaux de câbles (si nécessaire)
Étapes pour supprimer le moteur :
1. Préparez votre véhicule :
- Garez votre véhicule sur une surface plane.
- Engagez le frein de stationnement.
- Débranchez la borne négative de la batterie.
- Déposer le capot moteur (le cas échéant).
- Surélever l'avant du véhicule à l'aide d'un cric et de chandelles. Placez solidement les chandelles sous le cadre, pas seulement les soudures par pincement.
- Vidanger l'huile du moteur en plaçant un bac de vidange d'huile sous le carter d'huile et en retirant le bouchon de vidange. Laissez l’huile s’écouler complètement.
- Vidanger le liquide de refroidissement du radiateur en ouvrant le robinet ou le bouchon de vidange. Récupérez le liquide de refroidissement dans un récipient et jetez-le correctement.
2. Débranchez les câbles de la batterie :
- Débranchez les câbles positif et négatif de la batterie des bornes de la batterie. Mettez les câbles de côté.
3. Retirez le système d'admission d'air :
- Desserrer les colliers de serrage et débrancher les durites d'admission d'air du corps de papillon.
- Déposer le boîtier du filtre à air et tous les composants associés.
4. Débranchez les conduites de carburant :
- Localisez les conduites de carburant se connectant à la rampe d'injection de carburant.
- Appuyez sur les languettes de dégagement rapide des conduites de carburant et retirez les conduites de carburant des connexions de l'injecteur de carburant.
- Placez un bouchon ou un bouchon de conduite de carburant sur les extrémités ouvertes des conduites de carburant pour éviter les fuites de carburant.
5. Débranchez le faisceau de câbles :
- Débranchez tous les connecteurs électriques ou faisceaux de câbles fixés au moteur.
- Faites attention à ne pas endommager le câblage ou les connecteurs.
6. Déconnectez la transmission :
- Pour une transmission automatique, retirez le carter de liquide de transmission. Détachez la conduite du refroidisseur. Dévissez la plaque flexible du convertisseur de couple.
- Pour une transmission manuelle, déposer le cylindre récepteur d'embrayage. Déverrouillez la transmission du moteur.
7. Retirez les supports de moteur :
- Localisez et retirez les boulons de support moteur.
- Utilisez un levier pour retirer délicatement le moteur des supports moteur.
8. Installer un palan à moteur ou un sélecteur :
- Centrez le palan à moteur ou la nacelle sur le moteur.
- Fixez les chaînes ou supports de levage au moteur.
9. Retirez les boulons restants :
- Retirez tous les boulons ou fixations restants qui maintiennent le moteur en place.
10. Soulever et retirer le moteur :
- Relever lentement et prudemment le moteur à l'aide du palan moteur ou de la nacelle.
- Faites attention à ne pas endommager les composants ou le câblage environnants.
- Une fois le moteur suffisamment haut, retirez-le du véhicule et placez-le sur une surface stable.
11. Installation :
- Pour installer le moteur, suivez les étapes ci-dessus dans l'ordre inverse.
12. Remplissez les liquides et connectez la batterie :
- Remplir le moteur avec de l'huile et un filtre neufs.
- Remplir le radiateur de liquide de refroidissement.
- Rebranchez tous les connecteurs électriques et faisceaux de câbles.
- Rebranchez les conduites de transmission et de carburant.
- Rebranchez la batterie et les câbles de batterie.
13. Testez et vérifiez :
- Une fois que tout est reconnecté et remonté, démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes.
- Vérifiez toute fuite ou anomalie.
14. Essai routier :
- Enfin, faites effectuer un bref essai routier du véhicule pour vous assurer que tout fonctionne correctement.
