La Dodge Coronet était proposée avec une variété d'options de moteur en 1973, allant d'un moteur Slant Six de 3,7 L à un puissant moteur V8 « 440 Magnum » de 7,2 L. Voici un aperçu général des performances de la Dodge Coronet 1973 :
Options de moteur :
- Six inclinés de 3,7 L :Le moteur de base était un moteur Slant Six de 3,7 litres (225 pouces cubes), qui produisait environ 105 chevaux et 195 lb-pi de couple. Ce moteur était connu pour sa fiabilité et son efficacité énergétique.
- V8 de 5,2 L :Le moteur V8 de 5,2 litres (318 pouces cubes) était une option populaire, offrant un équilibre entre puissance et efficacité. Il produisait environ 150 chevaux et 265 lb-pi de couple.
- V8 de 5,9 L :Pour des performances accrues, le moteur V8 de 5,9 litres (360 pouces cubes) était disponible, générant environ 175 chevaux et 340 lb-pi de couple.
- V8 de 6,3 L :Le moteur V8 de 6,3 litres (383 pouces cubes) était une option puissante, développant environ 240 chevaux et 360 lb-pi de couple.
- V8 7,2L "440 Magnum" :Le moteur haut de gamme était le V8 « 440 Magnum » de 7,2 litres (440 pouces cubes), qui produisait une puissance impressionnante de 280 chevaux et 480 lb-pi de couple.
Accélération :
Les performances d'accélération de la Dodge Coronet 1973 variaient en fonction du moteur choisi. Voici les temps d’accélération approximatifs pour les différentes options de moteur :
- Six inclinés de 3,7 L :0-60 mph en 15 secondes environ
- V8 de 5,2 L :0-60 mph en 11 secondes environ
- V8 de 5,9 L :0-60 mph en environ 9 secondes
- V8 de 6,3 L :0-60 mph en 8 secondes environ
- V8 7,2L "440 Magnum" :0-60 mph en 7 secondes environ
Il est important de noter que ces chiffres sont approximatifs et peuvent varier en fonction de facteurs tels que le modèle spécifique, la transmission et l'état général du véhicule.
Options de transmission :
La Dodge Coronet de 1973 offrait des options de transmission manuelle et automatique. La transmission manuelle était une manuelle à 3 ou 4 vitesses, tandis que la transmission automatique était une automatique TorqueFlite à 3 vitesses.
Manipulation et qualité de roulement :
La Dodge Coronet était connue pour sa conduite confortable, grâce à sa suspension souple et son intérieur spacieux. Cependant, la manipulation pourrait être assez douce et peu réactive, surtout par rapport aux véhicules plus modernes.
