1. Faible niveau de liquide de transmission :
- Vérifier le niveau du liquide de transmission à l'aide de la jauge, s'assurer qu'il est au bon niveau et compléter si nécessaire.
- Inspecter les fuites dans le carter ou les conduites de transmission et réparer si nécessaire.
2. Solénoïdes défectueux :
- Les solénoïdes de la transmission sont responsables du changement de vitesse.
- Ils peuvent devenir défectueux ou bloqués, empêchant la transmission de passer à la vitesse supérieure.
- Un atelier de transmission ou un mécanicien devra peut-être inspecter les solénoïdes et remplacer ceux défectueux.
3. Liaison de changement de vitesse défectueuse :
- La transmission est reliée au levier de vitesses via un mécanisme de liaison.
- L'usure ou l'endommagement de la tringlerie peut restreindre le changement de vitesse.
- Inspectez les composants de liaison pour déceler tout dommage ou jeu et effectuez les réparations ou réglages nécessaires.
4. Filtre de transmission :
- Vérifiez le filtre de transmission et remplacez-le s'il est bouché ou sale.
- Un filtre bouché peut perturber le bon écoulement du fluide et affecter le changement de vitesse.
5. Module de commande de transmission (TCM) défectueux :
- Le TCM est responsable de la gestion du changement de vitesse.
- Il pourrait être défectueux, ce qui pourrait entraîner des problèmes de déplacement.
- Le diagnostic et le dépannage du TCM peuvent nécessiter une assistance professionnelle.
6. Usure mécanique :
- Dans les véhicules plus anciens, les composants internes de la transmission, tels que les engrenages ou les bagues, peuvent être usés ou endommagés.
- Si tel est le cas, la transmission devra peut-être être reconstruite ou remplacée pour restaurer son bon fonctionnement.
N'oubliez pas que diagnostiquer et réparer un problème de transmission automatique peut être complexe. Si vous n'êtes pas expérimenté dans ce domaine, il est recommandé de demander l'aide d'un mécanicien qualifié ou d'un atelier de transmission pour un diagnostic et une réparation précis.
