1. Démontage du moteur :
- Débranchez et retirez toutes les connexions externes telles que les conduites de carburant, les tuyaux de liquide de refroidissement et les fils électriques.
- Retirez tous les composants périphériques comme les alternateurs, les démarreurs et les injecteurs de carburant.
- Déposer le couvercle de soupape, la culasse et le carter d'huile.
- Retirez les pistons, les segments de piston et les bielles.
- Démonter soigneusement le vilebrequin et l'arbre à cames.
2. Contrôle :
- Inspectez minutieusement tous les composants pour déceler toute usure, dommage ou défaut.
- Portez une attention particulière aux segments de piston, aux chemises de cylindre, aux roulements, au vilebrequin et à l'arbre à cames.
- Vérifier l'absence de fissures ou de fuites sur le bloc moteur et la culasse.
3. Nettoyage et préparation :
- Nettoyer tous les composants à l'aide de solvants et dégraissants appropriés pour éliminer la saleté, les dépôts de carbone et l'huile usagée.
- Vérifiez tout dommage ou déformation des pièces telles que les chemises de cylindre et les surfaces de roulement.
- Si nécessaire, faire usiner ou remplacer les composants endommagés.
4. Remplacement ou réparation de pièces :
-Remplacez les composants usés ou endommagés tels que les segments de piston, les roulements, les joints, les joints et les buses d'injecteur.
- Si nécessaire, reconditionner la culasse en la resurfaçant, en remplaçant les soupapes et les guides de soupapes et en réglant le jeu aux soupapes.
- Réparer ou remplacer toute pièce endommagée dans le système d'injection de carburant, le turbocompresseur ou le système de refroidissement.
5. Remontage :
- Remonter le moteur en suivant attentivement les indications du constructeur.
- Assurez-vous que tous les composants sont correctement installés, serrés aux valeurs spécifiées et correctement lubrifiés.
- Réinstallez tous les composants et connexions externes.
6. Tests et ajustements :
- Effectuer des tests de compression pour garantir une bonne étanchéité du cylindre.
- Vérifiez la pression d'huile, la circulation du liquide de refroidissement et le calage de l'injection de carburant.
- Ajustez le jeu des soupapes, les réglages des injecteurs et la soupape de décharge du turbocompresseur.
- Faites tourner le moteur pendant une période de rodage pour permettre aux nouveaux composants de s'installer.
7. Vérifications finales et réglage :
- Effectuez une inspection approfondie pour déceler toute fuite, bruit inhabituel ou vibration.
- Effectuer les ajustements, réglages fins ou étalonnages nécessaires pour optimiser les performances du moteur.
8. Documentation et tenue de registres :
- Tenir des registres détaillés de tous les travaux effectués lors de la révision, y compris les pièces remplacées, les ajustements effectués et les résultats des tests.
- Cette documentation est essentielle à des fins de maintenance et de référence futures.
Il est important de noter que la révision d’un moteur diesel nécessite des connaissances, des compétences et un équipement spécialisés. Elle ne doit donc être effectuée que par des mécaniciens ou des techniciens qualifiés et expérimentés.
