Comment aligner les soupapes sur un moteur Chrysler Concord 2.7 1998 ?

Pour régler votre timing sur votre moteur Chrysler 2.7, assurez-vous que le repère de timing supérieur est placé au centre du port de visualisation. Retirez votre bougie d'allumage n°1 et insérez une sonde de synchronisation ou un long tournevis ou quelque chose de similaire. Ensuite, regardez la languette/le pointeur de distribution sur le couvercle de la chaîne de distribution. Tournez le vilebrequin jusqu'à ce que le piston commence tout juste à atteindre le point mort haut. Vous verrez le tournevis commencer à bouger. Lorsqu'il s'arrête de bouger, tournez le vilebrequin jusqu'à ce qu'il commence à descendre. Arrêt. Ce sera le point mort haut. Regardez maintenant votre pignon d'arbre à cames. À la position 12 heures se trouvera une épingle. Il pointera soit vers le bas, soit vers le haut. S'il pointe vers le haut, tout ce que vous avez à faire est de tourner le pignon d'arbre à cames dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la goupille pointe vers le bas. S'il pointe vers le bas, tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il pointe vers le haut. Lorsque l'arbre à cames est dans la bonne position, le vilebrequin doit toujours être au point mort haut. Installez le boulon du pignon d'arbre à cames et serrez-le à 120 lb-pi. Revérifiez les repères de synchronisation et assurez-vous qu'ils sont toujours correctement réglés. Remplacez la bougie d'allumage et vous êtes prêt à partir.