- Valve de régulation d'air de ralenti (IAC) - La vanne IAC contrôle la quantité d'air qui contourne le papillon des gaz lorsque le moteur tourne au ralenti. Si la vanne IAC est sale ou défectueuse, le moteur peut monter en régime au démarrage, puis s'arrêter.
- Capteur de position du papillon (TPS) - Le TPS indique à l'ordinateur moteur à quel point le papillon des gaz est ouvert. Si le TPS est défectueux, il peut envoyer un signal erroné à l'ordinateur, ce qui peut provoquer une montée en régime du moteur au démarrage, puis un arrêt.
- Capteur de débit massique d'air (MAF) - Le capteur MAF mesure la quantité d'air circulant dans le moteur. Si le capteur MAF est sale ou défectueux, il peut envoyer un signal erroné à l'ordinateur, ce qui peut provoquer une montée en régime du moteur au démarrage, puis son arrêt.
- Fuite sous vide - Une fuite de vide peut provoquer un fonctionnement pauvre du moteur, ce qui peut le faire monter en régime au démarrage puis s'arrêter.
- Pression du carburant - Une faible pression de carburant peut également provoquer un fonctionnement pauvre du moteur et une montée en régime au démarrage, puis un arrêt.
Voici quelques étapes que vous pouvez suivre pour tenter de résoudre le problème :
1. Vérifiez la vanne IAC et le TPS. Ils doivent être propres et exempts de dommages. Si nécessaire, nettoyez la vanne IAC avec un nettoyant pour corps de papillon et remplacez le TPS.
2. Inspectez le capteur MAF. Assurez-vous qu'il n'est pas bloqué par des débris ou endommagé. Nettoyez-le avec un nettoyant pour capteur MAF si nécessaire.
3. Vérifiez les fuites de vide. Recherchez des tuyaux débranchés ou fissurés autour du moteur. Inspectez également le joint du collecteur d’admission et les joints du couvercle de soupape pour déceler les fuites.
4. Vérifiez la pression du carburant. Il devrait être compris entre 40 et 45 psi. S'il est faible, le régulateur de pression de carburant pourrait être défectueux ou la pompe à carburant pourrait être en panne.
Si vous ne parvenez pas à résoudre le problème, vous devez confier votre Cougar à un mécanicien qualifié.
