Le mois dernier, l'Europe a continué d'être le marché le plus important pour la Nissan Leaf avec 3 377 unités vendues.
Voyons les chiffres de juin.
Mois précédent (mai)
Meilleur mois à ce jour (mars)
Il est un peu décevant que juin (fin du deuxième trimestre) n'ait pas surperformé mars ou même mai. Cependant, l'avenir est prometteur. Non seulement le frère jumeau Nissan Sylphy est déjà disponible à la commande en Chine, mais au cours de l'exercice en cours (du 1er avril 2018 au 31 mars 2019), Nissan lancera la Leaf sur sept nouveaux marchés. Ce sont : l'Australie, Hong Kong, la Malaisie, la Nouvelle-Zélande, Singapour, la Corée du Sud et la Thaïlande. Tandis que l'Indonésie et les Philippines sont à l'étude.
De plus, avec l'introduction très attendue de la Nissan Leaf 2019 avec une autonomie plus longue et le TMS (Thermal Management System), cette voiture électrique sera enfin en vente en Amérique du Sud.
Quoi qu'il en soit, il est évident que la Nissan Leaf se vend assez mal aux États-Unis. Considérant que les Nord-Américains ont accès à la Chevrolet Bolt EV et à la Tesla Model 3, ce n'est pas surprenant. Nissan doit lancer la Nissan Leaf 2019 à plus longue autonomie aux États-Unis dès que possible.
