1. Augmentez le débit de carburant. La pression atmosphérique plus faible à haute altitude signifie qu’il y a moins d’oxygène disponible pour la combustion, vous devrez donc augmenter le débit de carburant pour compenser. Cela peut être fait en ajustant la vis de mélange de carburant du carburateur ou en installant un gicleur principal plus grand.
2. Enrichissez le mélange de carburant. L'air plus froid à haute altitude peut rendre le mélange de carburant trop pauvre, vous devrez donc enrichir le mélange en ajustant la vis de mélange air/carburant du carburateur ou en installant un gicleur principal plus petit.
3. Réglez le régime de ralenti. La pression atmosphérique plus faible à haute altitude peut faire tourner le moteur au ralenti à un régime plus élevé, vous devrez donc peut-être régler la vis de ralenti pour le ralentir.
En plus de ces changements, vous devrez peut-être également ajuster le calage de l’étincelle et le calage de l’allumage. Il est préférable que ces réglages soient effectués par un technicien qualifié.
Voici quelques conseils supplémentaires pour faire fonctionner un générateur à haute altitude :
* Utilisez un générateur spécialement conçu pour une utilisation à haute altitude.
* Faites fonctionner le générateur dans un endroit bien ventilé.
* Gardez le générateur éloigné des sources de chaleur, telles que les feux de camp ou les poêles.
* Ne faites jamais le plein du générateur lorsqu'il est en marche.
* Laissez le générateur refroidir complètement avant de le ranger.
