* Tournevis cruciforme n°2
* Douille de 10 mm
* Chiffon
* Petit tournevis à tête plate
Instructions :
1. Ouvrez votre capot et débranchez le câble négatif de la batterie. Ceci est important pour éviter tout choc électrique ou dommage au véhicule.
2. Localisez le commutateur d'allumage. Il est situé sur le côté droit de la colonne de direction, près du bas.
3. Si des fils électriques sont connectés au contacteur d'allumage, débranchez-les. Vous souhaiterez peut-être prendre une photo ou noter quel fil va où, cela pourrait être utile lors de la reconnexion des fils plus tard.
4. Retirez les capots supérieur et inférieur.
- Pour le couvercle supérieur, retirez les deux vis à tête Phillips n°2 situées en haut du couvercle de la colonne de direction et soulevez le couvercle vers le haut.
- Pour le cache inférieur, retirez l'écrou/vis de 10 mm (situé en bas de la colonne de direction) à l'aide de la douille de 10 mm et poussez-le doucement vers la droite. Vous devrez peut-être utiliser un petit tournevis à tête plate pour vous aider à déloger le couvercle de son emplacement.
5. Retirez le commutateur d'allumage. Vous devrez peut-être utiliser ici un chiffon ou une serviette pour éviter que vos outils ne rayent la colonne de direction, il est très important d'insérer soigneusement vos outils dans le petit trou.
- Regardez vers le bas dans la colonne de direction supérieure et localisez le trou sous le cylindre du contacteur d'allumage à mi-hauteur. Insérez un petit tournevis à tête plate dans ce trou et poussez vers le haut (vers le toit de votre voiture), pendant que vous poussez vers le haut avec le tournevis, tirez sur le contacteur d'allumage, dès que vous sentez le cylindre sortir du trou, lâchez avec le tournevis et retirez l'ensemble.
6. Installez le nouveau commutateur d'allumage. C'est aussi simple que ça ! Insérez-le simplement dans la colonne de direction supérieure et il devrait se remettre en place.
7. Rebranchez les fils électriques. Si vous avez pris une photo, utilisez-la pour vous aider à remettre les fils à leur place, ne vous inquiétez pas, il y a une raison pour chacun de ces fils de couleur étrange, Volkswagen est très doué en matière de correspondance des couleurs en matière de câblage. .
8. Réinstallez les capots supérieur et inférieur.
9. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
10. Démarrez la voiture et testez le commutateur d'allumage.
