1. Préparation :
- Garez votre voiture sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
- Laissez le moteur refroidir complètement.
- Débranchez la borne négative de la batterie.
2. Retirer la plaque inférieure :
- Placer un bac de récupération sous la voiture, directement sous la plaque inférieure du carter.
- Retirez les boulons retenant le plateau inférieur du carter et abaissez lentement le plateau pour vidanger l'huile restante.
- Déposer le joint de plaque inférieure de carter.
3. Retirer le plateau d'embrayage :
- Mettez la boîte de vitesses au point mort et faites tourner le volant moteur jusqu'à apercevoir un petit cache d'accès sur le carter d'embrayage.
- Retirez le couvercle d'accès et insérez une clé hexagonale de 8 mm dans le volant jusqu'à ce que vous sentiez qu'il s'engage dans le plateau de pression.
- Maintenez la clé hexagonale en place pour empêcher le moteur de tourner et retirez les boulons fixant le plateau d'embrayage au volant moteur à l'aide d'une douille de 17 mm.
- Une fois tous les boulons retirés, retirez délicatement le plateau d'embrayage du volant moteur.
4. Supprimer le carter moteur :
- Retirez les boulons qui maintiennent le carter moteur ensemble. Ils se trouvent le long de la partie supérieure du carter moteur, à la fois du côté moteur et du côté boîte-pont.
- Utilisez un long tournevis ou un levier pour séparer soigneusement le carter moteur, en commençant par l'extrémité du volant et en progressant vers l'avant.
- Faites attention au matériau du joint entre les moitiés du carter moteur et nettoyez tous les restes.
5. Remplacer les joints :
- Nettoyez les deux surfaces des moitiés du carter moteur où se trouve le joint, en éliminant tout vieux matériau de joint ou débris.
- Appliquez un mince cordon uniforme de mastic d'étanchéité haute température sur les deux surfaces, assurant une étanchéité complète.
- Placez un nouveau joint de carter moteur en place, en vous assurant qu'il s'aligne correctement avec les trous de boulons.
6. Remonter le carter moteur :
- Refixez soigneusement les moitiés du carter moteur, en commençant par l'extrémité du volant et en vous assurant que le joint est bien en place.
- Serrez les boulons uniformément, en suivant la séquence de couple spécifiée pour votre moteur.
7. Réinstaller le plateau d'embrayage :
- Repositionner le plateau d'embrayage sur le volant moteur en veillant à son bon alignement.
- Fixez le disque d'embrayage avec les boulons que vous avez précédemment retirés, en les serrant uniformément en étoile.
8. Remettez la plaque inférieure :
- Mettre en place un nouveau joint de plaque inférieure de carter.
- Remettez la plaque inférieure du carter et serrez bien les boulons.
- Remplir le moteur d'huile jusqu'au niveau recommandé.
9. Remettez le couvercle d'accès et reconnectez la batterie :
- Réinstallez le couvercle d'accès sur le carter d'embrayage et rebranchez la borne négative de la batterie.
10. Démarrez le moteur et testez :
- Revérifiez tous les boulons et connexions pour vous assurer qu’ils sont bien serrés.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes.
- Vérifiez s'il y a des fuites d'huile ou des bruits inhabituels.
Une fois que vous êtes convaincu que le carter a été fendu et remonté correctement, vous pouvez procéder aux réparations ou aux remplacements nécessaires au sein du moteur.
N'oubliez pas de suivre les instructions spécifiques à votre modèle VW Bug particulier et de consulter un manuel de réparation ou de demander l'aide d'un professionnel si vous n'êtes pas sûr d'une étape.
