Bougie d'allumage :Assurez-vous que la bougie d'allumage est correctement connectée au fil de bougie. Vérifiez l'écart entre les électrodes de la bougie d'allumage. Il doit être compris entre 0,028 et 0,031 pouces (0,7 à 0,8 mm). Si l'écart est trop large ou trop étroit, ajustez les électrodes selon les spécifications appropriées.
Fil de bougie d'allumage :Vérifiez que le fil de bougie d'allumage n'est pas endommagé ou fissuré. Assurez-vous que le fil est correctement connecté à la bobine d'allumage et à la bougie d'allumage.
Bobine d'allumage :Vérifiez la bobine d'allumage pour déceler tout dommage ou corrosion. Assurez-vous que la bobine est correctement connectée à la batterie et au fil de bougie.
Boîtier CDI :Le boîtier CDI est chargé de générer le courant électrique qui alimente la bobine d'allumage. Vérifiez la boîte CDI pour tout dommage ou corrosion. Assurez-vous que le boîtier CDI est correctement connecté à la batterie et à la bobine d'allumage.
Batterie :Vérifiez la batterie pour déceler tout dommage ou corrosion. Assurez-vous que la batterie est correctement connectée au boîtier CDI et au démarreur.
Démarreur :Vérifiez le démarreur pour déceler tout dommage ou corrosion. Assurez-vous que le démarreur est correctement connecté à la batterie et au moteur.
Si vous ne parvenez pas à trouver le problème, vous souhaiterez peut-être confier le Bayou 300 à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation plus approfondis.
