La Yamaha Phazer II utilise un carter de chaîne pour transférer la puissance du moteur à la roue arrière. Le carter de chaîne contient une chaîne, un pignon et un lubrifiant. Le lubrifiant aide à réduire la friction entre la chaîne et le pignon, et contribue également à protéger la chaîne de l'usure et de la corrosion.
Le type d'huile que vous utilisez dans votre carter de chaîne Phazer II est important. Vous devez utiliser une huile de haute qualité spécialement conçue pour être utilisée dans les carters de chaîne. Ce type d'huile aura la bonne viscosité et les bons additifs pour protéger votre chaîne et votre pignon.
Les huiles suivantes sont recommandées pour une utilisation dans les carters de chaîne Yamaha Phazer II :
* Huile de carter de chaîne Yamaha
* Huile de carter de chaîne Bel-Ray
* Huile de carter de chaîne Motul
* Huile de carter de chaîne Maxima
Vérification du niveau d'huile
Le niveau d'huile dans le carter de chaîne doit être vérifié régulièrement. Le niveau d'huile doit se situer entre les repères « plein » et « ajouter » sur le voyant d'huile. Si le niveau d'huile est bas, vous devez ajouter suffisamment d'huile pour l'amener jusqu'au repère « plein ».
Changer l'huile
L'huile dans le carter de chaîne doit être changée tous les 3 000 milles ou une fois par an, selon la première éventualité. Pour changer l'huile, vous devrez :
1. Retirez le bouchon de vidange situé au bas du carter de chaîne.
2. Vidangez l'ancienne huile dans un récipient approprié.
3. Remplacez le bouchon de vidange.
4. Retirez le bouchon de remplissage d'huile du haut du carter de chaîne.
5. Ajoutez de l'huile neuve dans le carter de chaîne jusqu'à ce qu'elle atteigne le repère « plein » sur le voyant d'huile.
6. Remplacez le bouchon de remplissage d'huile.
Conseils
* Lors de la vidange d'huile, assurez-vous d'inspecter la chaîne et le pignon pour déceler toute usure ou tout dommage. Si la chaîne ou le pignon est usé ou endommagé, il doit être remplacé.
* Vous pouvez également ajouter un additif d'huile au carter de chaîne pour aider à améliorer les performances de la chaîne et du pignon.
