1. Garez la voiture dans un endroit plat et coupez le moteur. Laissez le moteur refroidir complètement avant de commencer les travaux.
2. Ouvrez le capot de la voiture. Localisez la courroie de climatisation, située du côté passager du moteur. Le compresseur de climatisation est situé à l'avant du moteur et la courroie passe autour de la poulie du compresseur et de la poulie de vilebrequin.
3. Retirez les courroies d'entraînement. Ces courroies tournent autour de la poulie de vilebrequin, de la poulie de pompe à eau et de la poulie de pompe d'alternateur ou de direction assistée. Desserrez d’abord le boulon de pivot avec une clé de 13 mm. Desserrez ensuite le boulon de réglage jusqu'à ce que la courroie soit desserrée et retirez-la.
4. Faites glisser la nouvelle courroie de climatisation autour des poulies. Assurez-vous que la courroie est correctement placée dans les rainures de la poulie.
5. Ajustez la tension de la courroie de climatisation. La tension de la courroie doit être suffisamment tendue pour l'empêcher de glisser, mais pas au point d'endommager le compresseur ou la courroie. Utilisez le boulon de réglage pour serrer la courroie jusqu'à ce qu'elle soit correctement tendue.
6. Réinstallez le pivot et les boulons de réglage. Serrez les boulons de pivot avec une clé de 13 mm et serrez les boulons de réglage jusqu'à ce qu'ils soient bien ajustés.
7. Démarrez le moteur et vérifiez le fonctionnement du climatiseur. Le climatiseur devrait maintenant souffler de l’air froid.
