1. Moteurs diesel :
- Les moteurs diesel sont largement utilisés dans les grosses plates-formes en raison de leur efficacité, de leur fiabilité et de leur couple. Ils sont connus pour leur capacité à générer un couple élevé à bas régime, ce qui est crucial pour le transport de charges lourdes.
- Les moteurs diesel des grosses plates-formes peuvent avoir une taille allant d'environ 10 litres à 16 litres ou plus. Ils ont généralement plusieurs cylindres, souvent disposés en configurations en ligne ou en V (par exemple, inline-6, V8, V10 ou V12).
- Les moteurs diesel utilisent l'allumage par compression, où le carburant (diesel) est injecté dans de l'air hautement comprimé dans les cylindres, le faisant s'enflammer et générer de l'énergie.
2. Moteurs au gaz naturel :
- Les moteurs au gaz naturel constituent une option de carburant alternative pour les gros appareils de forage. Ils offrent des émissions réduites par rapport aux moteurs diesel et peuvent être alimentés au gaz naturel comprimé (GNC) ou au gaz naturel liquéfié (GNL).
- Les moteurs au gaz naturel ont généralement des caractéristiques de puissance et de couple similaires à celles des moteurs diesel, mais peuvent avoir des profils de performances et d'efficacité énergétique différents.
3. Moteurs hybrides :
- Certains gros véhicules sont équipés de groupes motopropulseurs hybrides combinant un moteur diesel avec un moteur électrique et un système de batterie. Les systèmes hybrides peuvent améliorer le rendement énergétique et réduire les émissions en récupérant l’énergie lors du freinage et en utilisant le moteur électrique pour assister le moteur diesel.
4. Moteurs électriques :
- Les gros véhicules électriques sont de plus en plus courants, notamment pour les applications sur courtes distances ou urbaines. Les moteurs électriques assurent un fonctionnement sans émission et peuvent potentiellement offrir d’importantes économies d’énergie par rapport aux camions diesel.