- Filtre à carburant obstrué :Un filtre à carburant obstrué peut restreindre le débit de carburant vers le moteur, provoquant des pulvérisations et un calage.
- Pompe à carburant défectueuse :une pompe à carburant défectueuse peut ne pas être en mesure de fournir suffisamment de carburant au moteur, entraînant des pulvérisations et un calage.
- Injecteurs de carburant défectueux :des injecteurs de carburant qui fuient ou sont obstrués peuvent provoquer un mélange de carburant inapproprié, entraînant des pulvérisations et un calage.
2. Problèmes du système d'allumage :
- Bougies d'allumage usées :des bougies d'allumage usées peuvent produire de faibles étincelles ou ne pas enflammer correctement le carburant, provoquant des pulvérisations et un calage.
- Bobines d'allumage défectueuses :des bobines d'allumage défectueuses peuvent ne pas produire suffisamment de tension pour créer une étincelle, entraînant des pulvérisations et un calage.
- Capuchon et rotor de distributeur défectueux :Un capuchon de distributeur endommagé ou fissuré ou un rotor usé peut affecter le timing de l'étincelle, provoquant des pulvérisations et un calage.
3. Problèmes du système d'admission d'air :
- Filtre à air obstrué :Un filtre à air obstrué restreint le flux d'air vers le moteur, affectant le mélange air-carburant et provoquant des pulvérisations et des calages.
- Capteur de débit massique d'air (MAF) défectueux :Un capteur MAF défectueux peut fournir des lectures de débit d'air incorrectes à l'ordinateur du moteur, entraînant un mélange de carburant inapproprié, des pulvérisations et un calage.
4. Problèmes de système électrique :
- Batterie faible :Une batterie faible ou défaillante peut ne pas fournir suffisamment de puissance au système d'allumage, provoquant des pulvérisations et un calage.
- Démarreur défectueux :Un démarreur défectueux peut entraîner des difficultés de démarrage du moteur, entraînant des ratés et un calage.
- Connexions électriques desserrées ou corrodées :Des connexions électriques desserrées ou corrodées peuvent perturber le flux d'électricité vers le système d'allumage, provoquant des pulvérisations et un calage.
5. Problèmes mécaniques du moteur :
- Fuites de vide :les fuites de vide peuvent provoquer un mélange air-carburant inapproprié, entraînant des pulvérisations et un calage.
- Faible compression du moteur :une faible compression du moteur due à des segments de piston usés ou à des soupapes endommagées peut affecter la capacité du moteur à générer de la puissance, provoquant des pulvérisations et des calages.
Pour identifier avec précision la cause spécifique du problème de pulvérisation et de calage de votre Ford Explorer 1995, il est conseillé de faire inspecter et diagnostiquer le véhicule par un mécanicien professionnel.
