Localisez la poulie de vilebrequin. Il est situé à l'avant du moteur, sous le carter de courroie de distribution.
Recherchez une petite encoche ou une ligne sur le bord de la poulie de vilebrequin. Ceci marque la position du point mort haut (PMH) du piston dans le cylindre n°1.
Trouvez le repère de calage sur le pignon d'arbre à cames. Il est situé du côté du pignon, face à la poulie de vilebrequin. Il s'agit généralement d'un petit point ou d'une ligne.
Alignez le repère de la poulie de vilebrequin avec le repère du pignon d'arbre à cames. Cela indique que le moteur est au PMH et que les soupapes sont dans la bonne position pour l'allumage.
Si les marques ne sont pas alignées, vous devrez régler la courroie de distribution. Cela peut être fait en desserrant le tendeur de courroie de distribution et en faisant tourner la poulie de vilebrequin jusqu'à ce que les marques soient alignées.
À titre de référence, voici un schéma montrant l'emplacement des marques de calage sur un moteur 4 cylindres Chevy Metro 1,3 L 2000 :
[Image des marques de calage sur un moteur 4 cylindres Chevy Metro 1,3 L 2000]
