1. Garez la voiture sur une surface plane et coupez le moteur. Laissez le moteur refroidir complètement.
2. Soulevez l'avant de la voiture à l'aide d'un cric et de chandelles. Assurez-vous que la voiture est solidement soutenue avant de commencer à travailler.
3. Localisez le flexible de direction assistée. Il s'agit d'un tuyau en caoutchouc noir qui passe entre la pompe de direction assistée et la crémaillère de direction.
4. Débranchez le flexible de direction assistée de la pompe et de la crémaillère de direction. Utilisez une clé pour desserrer les colliers de serrage, puis faites glisser le tuyau hors des raccords.
5. Retirez l'ancien tuyau de direction assistée de la voiture.
6. Installez le nouveau flexible de direction assistée. Faites glisser le tuyau sur les raccords, puis serrez les colliers de serrage.
7. Abaissez la voiture des chandelles.
8. Démarrez le moteur et recherchez les fuites. S'il y a des fuites, serrez les colliers de serrage jusqu'à ce que les fuites s'arrêtent.
Voici un schéma de l'emplacement du flexible de direction assistée sur une Buick Century 1995 :
[Image d'un schéma de l'emplacement du flexible de direction assistée sur une Buick Century 1995]
Le schéma montre le flexible de direction assistée (étiqueté « Tuyau ») passant entre la pompe de direction assistée (étiquetée « Pompe ») et la crémaillère de direction (étiquetée « Crémaillère »).
