1. Émissions d'hydrocarbures (HC) :
- Hydrocarbures Imbrûlés (UHC) :Ce sont des hydrocarbures qui s'échappent de la chambre de combustion sans être brûlés. Ils sont produits en raison d'une combustion incomplète et de l'évaporation du carburant.
- Hydrocarbures partiellement brûlés (PBHC) :Ce sont des hydrocarbures partiellement brûlés qui comprennent des hydrocarbures aromatiques, des aldéhydes et des cétones. Ils se forment en raison d'un mélange air-carburant insuffisant ou de mauvaises conditions de combustion.
2. Émissions de monoxyde de carbone (CO) :
Le monoxyde de carbone est produit lorsqu'il n'y a pas suffisamment d'oxygène pendant le processus de combustion. Cela se produit lorsque le mélange air-carburant est trop riche, conduisant à une combustion incomplète.
3. Émissions d'oxydes d'azote (NOx) :
- Oxyde nitrique (NO) :L'oxyde nitrique se forme lorsque l'azote présent dans l'air réagit avec l'oxygène à des températures élevées pendant le processus de combustion.
- Dioxyde d'azote (NO2) :Le dioxyde d'azote est un polluant secondaire formé par l'oxydation de l'oxyde nitrique dans l'atmosphère.
4. Émissions de particules (PM) :
Les particules sont constituées de particules solides telles que la suie, les cendres et les particules métalliques émises par le moteur. Ils sont produits pendant le processus de combustion et peuvent être soit directement émis par le moteur, soit formés par la condensation d'hydrocarbures imbrûlés et d'autres gaz.
5. Émissions d'oxydes de soufre (SOx) :
Les oxydes de soufre sont produits lorsque des composés contenant du soufre, tels que le soufre présent dans le carburant, sont oxydés au cours du processus de combustion. Le principal polluant de cette catégorie est le dioxyde de soufre (SO2).
La formation de polluants dans un moteur à combustion interne est influencée par plusieurs facteurs, notamment la conception du moteur, la composition du carburant, le rapport air-carburant, la température de combustion et les conditions de fonctionnement du moteur. L'optimisation de ces facteurs peut contribuer à réduire les émissions de polluants et à améliorer l'impact environnemental des moteurs à combustion interne.
