LEVC a lancé son fourgon à gamme étendue - le VN5. Utilisant la même plate-forme et la même architecture que le TX5 Black Cab, le VN5 a une autonomie purement électrique de 58 miles sur une charge et une autonomie combinée de plus de 300 miles.
Le VN5 est uniquement entraîné par son moteur électrique de 110 kW, le moteur à essence de 1,5 litre est disponible pour recharger la batterie en déplacement.
La batterie de 31 kWh peut être chargée jusqu'à 22 kW AC - bien que le kit standard soit un chargeur embarqué de 7 kW AC - et comme le TX5, les acheteurs peuvent opter pour les prises de charge rapide CCS et CHAdeMO si nécessaire.
Les détails de chargement du VN5 incluent une charge utile allant jusqu'à 830 kg et une capacité de 5,5 m3, LEVC concevant le VN5 pour être utilisé à la fois pour les livraisons du dernier kilomètre et les trajets plus longs.
Lancé en trois spécifications - Business, City et Ultima - le LEVC VN5 commence à 46 500 £ pour la version Business, qui comprend la climatisation, la connectivité Bluetooth, le système d'écran tactile de 9 pouces et le démarrage sans clé.
La version City commence à 48 000 £, ajoutant un pare-brise chauffant, des capteurs de stationnement avant et arrière, un espace de rangement supplémentaire sous les sièges avant et un kit de sécurité amélioré. La spécification Ultima haut de gamme ajoute une charge AC rapide de 22 kW, la navigation par satellite, des sièges avant électriques et chauffants et une caméra de recul, à partir de 52 000 £.
Le LEVC VN5 est disponible à la commande dès maintenant, les premières livraisons au Royaume-Uni étant prévues au quatrième trimestre 2020.
