Le changement de vitesse ne sort pas du mode «parc» dans la plupart des véhicules modernes. À moins que vous n'appliquiez les freins, la voiture ne sortira pas du parc . C'est une caractéristique de sécurité standard. Mais, c'est un problème lorsque le changement de vitesse automatique est bloqué en position de stationnement malgré l'application des freins. La voiture ne change pas de vitesse après avoir démarré le moteur et passé le passage en mode "conduite". Vous pouvez commencer à vous soucier des factures de réparation, mais n'ayez pas peur. Vous pouvez libérer le levier de vitesses vous-même sans vous rendre chez un mécanicien avec des conseils d'entretien fiables.
Quelle serait votre première réaction lorsque vous constaterez que le changement de vitesse automatique est bloqué en position de stationnement ? Certaines personnes essaient de forcer le levier de vitesses en prise, ce qui est une grave erreur. Cela fera plus de mal que de bien.
Voici quelques causes et solutions à ce problème particulier.
Le stationnement sur une colline ou une pente peut créer ce problème. Cela se produit si vous ne pouvez pas garer le véhicule correctement. Il peut rouler lorsque vous relâchez les freins après être passé en mode de stationnement. En conséquence, tout le poids de la voiture repose sur le mécanisme de stationnement et le cliquet empêche le mécanisme de se rétracter.
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Pour éviter d'être coincé dans une telle situation à l'avenir, ne retirez pas le pied du frein avant d'appliquer le frein de stationnement. Ensuite, enlevez le pied et déplacez le levier de vitesse dans le parc. De cette façon, la voiture ne roulera pas et le frein de stationnement supportera son poids, pas l'engrenage et le cliquet.
Comment relâcher le levier de vitesses lorsqu'il ne quitte pas la position de stationnement ? Eh bien, il vous suffit de pousser la voiture d'un pouce ou deux vers la pente pour alléger la transmission et soulager la pression.
Une autre raison pour laquelle le changement de vitesse automatique est bloqué en stationnement pourrait être un problème avec le contacteur de frein. Si le feu stop ne s'allume pas lorsque vous appuyez sur le frein, l'interrupteur peut être la source du problème. Assurez-vous qu'il est branché et qu'il fonctionne. Il existe une connexion entre le commutateur et le mécanisme de verrouillage de changement de vitesse. Il est peu probable que la voiture sorte du parc si l'interrupteur ne fonctionne pas.
Le verrouillage du levier de frein empêche le changement de vitesse d'un véhicule afin que vous ne puissiez pas accidentellement le faire reculer ou conduire. L'absence de cette fonction dans les voitures anciennes a causé de nombreux blessés et dégâts matériels. Vous devrez appliquer les freins pour que le verrouillage du levier de vitesses libère le verrou et permette au véhicule de sortir de la position de stationnement.
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Cependant, un verrouillage défaillant rendra le changement de vitesse automatique bloqué en position de stationnement même après avoir utilisé les freins. Vous pouvez annuler le système pour libérer le levier de vitesses en cas d'urgence. Le manuel du propriétaire doit décrire et expliquer tout le processus.
