Cependant, le fait que la voiture meurt et ne redémarre pas tant qu'elle n'a pas refroidi suggère fortement un problème, et pas simplement une température moyenne élevée. Cela indique une défaillance d'un composant lorsqu'il devient chaud, probablement liée au système d'allumage ou à l'alimentation en carburant. Les causes possibles incluent :
* Défaillance du système d'allumage : La bobine d'allumage, le module d'allumage ou le capteur de position du vilebrequin peuvent mal fonctionner lorsqu'ils deviennent chauds. C'est courant.
* Panne de la pompe à carburant : Une pompe à carburant faible peut ne pas être en mesure de maintenir la pression lorsqu'elle est chaude.
* Problèmes de capteur de température : Un capteur de température inexact pourrait amener l'ordinateur à effectuer des réglages incorrects, entraînant l'arrêt du moteur par mesure de protection. Le capteur lui-même peut tomber en panne lorsqu'il est chaud.
* Fuites de liquide de refroidissement : Bien que votre température semble dans la plage, une fuite lente du liquide de refroidissement peut toujours provoquer une surchauffe si le système n'est pas en mesure de maintenir une pression appropriée, entraînant une panne du système ailleurs.
* Connexions électriques : De mauvaises connexions, de la corrosion ou un câblage desserré peuvent s'aggraver à chaud, entraînant des pannes intermittentes.
Vous ne devez pas continuer à conduire la voiture. La poursuite de la conduite pourrait causer des dommages importants. Vous avez besoin d'un mécanicien pour diagnostiquer le problème. Le fait qu'il tombe en panne lorsque le point chaud indique une défaillance d'un composant lié à la chaleur et un diagnostic tardif pourrait aggraver le problème et entraîner des réparations coûteuses.
