* Spécificités de construction du moteur : Le type de culasses, d'arbre à cames, de collecteur d'admission, de carburateur/système d'injection de carburant, le taux de compression et les composants internes (pistons, bielles, etc.) affectent tous considérablement la puissance.
* Réglage : Un réglage correct des systèmes de carburant et d’allumage est crucial pour une puissance optimale.
* État du moteur : Un moteur bien entretenu produira plus de puissance qu’un moteur usé ou mal entretenu.
Un 388 coups est un moteur modifié, commençant généralement par un moteur de plus petite cylindrée et augmentant sa taille grâce à des modifications de la course du vilebrequin. Un moteur 388 temps bien construit *pourrait* produire entre 350 et plus de 600 chevaux voire plus, selon les facteurs énumérés ci-dessus. C'est une gamme très large.
