* Faible réfrigérant : C'est le coupable le plus fréquent. Une faible charge de réfrigérant oblige le compresseur à travailler plus fort pour maintenir la pression, ce qui entraîne une tension accrue sur le moteur et des secousses notables.
* Problèmes de compresseur : Un compresseur de climatisation défectueux ou usé nécessite plus de puissance pour fonctionner, ce qui fait trembler le moteur. Cela peut être dû à une usure interne, à un roulement grippé ou à un embrayage défaillant.
* Problèmes de courroie d'entraînement : Une courroie serpentine glissante, usée ou desserrée (la courroie qui entraîne le compresseur de climatisation) peut provoquer des difficultés du compresseur et entraîner des tremblements du moteur. Il se peut qu'il glisse parce qu'il est usé, trop lâche ou vitré.
* Problèmes de poulie de renvoi : Une poulie de renvoi usée ou grippée, qui aide à guider la courroie serpentine, peut augmenter la charge sur le compresseur et contribuer aux secousses.
* Problèmes électriques : Des problèmes avec l'embrayage AC ou son câblage pourraient entraîner un mauvais enclenchement du compresseur, ce qui exercerait une pression excessive sur le moteur.
* Problèmes de moteur : Bien que cela soit moins probable, des problèmes sous-jacents au moteur tels qu'une faible compression ou un problème avec les supports de moteur peuvent également contribuer à une augmentation des vibrations, plus visible lorsque le compresseur de climatisation ajoute une charge supplémentaire.
Que faire :
Il est préférable de confier le diagnostic du problème à un mécanicien qualifié. Ignorer les secousses pourrait entraîner des dommages plus graves à votre système de climatisation ou à votre moteur. Un mécanicien peut :
* Vérifiez le niveau de réfrigérant : C’est la première et la plus simple chose à vérifier.
* Inspectez le compresseur : Recherchez des signes d'usure, de fuites ou de dysfonctionnement.
* Examinez la courroie serpentine et les poulies folles : Vérifiez l'usure, les fissures ou le mauvais alignement.
* Testez l'embrayage AC et les composants électriques associés : Éliminez tout défaut électrique.
N'essayez pas d'ajouter du réfrigérant vous-même, sauf si vous avez l'habitude de travailler avec des systèmes de climatisation automobile ; une mauvaise manipulation du réfrigérant peut être dangereuse.
