Les nouveaux pneus sont une dépense inévitable, mais dire quand il est temps d'acheter de nouveaux pneus n'est peut-être pas une connaissance répandue pour tous les conducteurs. Des informations contradictoires provenant d'amis et de votre famille, de ce que vous lisez en ligne, etc. peuvent rendre le diagnostic de la situation de vos pneus une tâche douteuse.
Voici les cinq signes révélateurs que vous devriez vérifier pour déterminer si vous avez besoin de nouveaux pneus.
Pour tester la profondeur de la bande de roulement, insérez un quart à l'envers dans la bande de roulement. S'il ne couvre pas la racine des cheveux de George Washington, cela signifie que la bande de roulement a moins de 4/32 de pouce de profondeur, et il est temps de mordre la balle et d'obtenir de nouveaux pneus. Dans de nombreux États, seulement 2/32 de pouce est considéré comme la profondeur de bande de roulement minimale légale. Cependant, plus la bande de roulement est plus sûre.
Les tests effectués ont montré qu'une voiture roulant à 70 miles par heure avec une bande de roulement de 2/32 de pouce prenait 5,9 secondes pour s'arrêter et nécessitait une distance presque le double de celle d'un véhicule avec des pneus neufs. Pendant ce temps, avec des bandes de roulement de 4/32 de pouce, alors qu'il fallait encore 100 pieds de plus pour s'arrêter et 1,2 seconde de plus, c'était bien mieux que ce qui avait été obtenu avec la bande de roulement minimale de 2/32 de pouce.
Peu importe la solidité des pneus lorsque vous les avez achetés pour la première fois, le temps laisse sa marque. Avec l'âge, le caoutchouc devient cassant. De plus, les fils de renforcement du pneu peuvent s'affaiblir avec le temps. Il est important de savoir à quelle fréquence remplacer vos pneus. Même si la bande de roulement semble intacte, la plupart des fabricants vous conseillent de remplacer vos pneus après six ans.
Si vous regardez le côté du pneu, vous verrez le code du fabricant. Les quatre derniers chiffres indiquent ici la date de production. S'il s'agit de 3009, par exemple, cela signifie que le pneu a été fabriqué au 30 ème semaine de 2009 et il est peut-être temps d'acheter de nouveaux pneus. Dans les climats plus rigoureux où vous pouvez régulièrement faire face à une chaleur extrême, les rayons ultraviolets du soleil peuvent modifier la structure de vos pneus. Cela peut signifier que vous devrez effectuer le changement plus tôt.
Regardez au-delà de la bande de roulement jusqu'au flanc des pneus. Y a-t-il des coupures ou des rainures visibles ? Si c'est le cas, il peut être judicieux d'acheter de nouveaux pneus, car ceux-ci peuvent être des signes qu'une fuite se développe ou que le pneu s'affaiblit et pourrait bientôt éclater.
Si le pneu a commencé à s'affaiblir, le caoutchouc peut parfois commencer à gonfler. Il s'agit d'un drapeau rouge, indiquant que le pneu a commencé à se détériorer et peut éclater de manière inattendue à tout moment, vous mettant ainsi que vos passagers en danger.
Le trajet vous a-t-il semblé très difficile récemment ou avez-vous remarqué des vibrations pendant la conduite ? Si c'est le cas, cela peut être un signe que vos pneus sont en effet abattus, et il est temps de mettre de côté votre scepticisme et d'en acheter de nouveaux.
Bien que ces conseils aideront les conducteurs à déterminer s'ils ont besoin de nouveaux pneus, le mieux est toujours de les emmener voir un professionnel dans un magasin de pneus ou un magasin automobile local pour obtenir un avis d'expert. Préparez-vous à une crevaison, découvrez comment réparer un pneu crevé et assurez-vous que votre compagnie d'assurance automobile propose une assistance routière.
